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东风猛士m-terrain侧腰线太斜，拉低了整车档次
东风猛士M-Terrain，犹如一阵猛风，刮出了全球重型越野车的一股中国风，自发布外部谍照以来，引起了国内外众多越野爱好者的围观。
但仔细观察后，发现东风猛士M-Terrain外观部分设计有违章法，尤其是侧腰线亟待重大改进。
例如，东风猛士M-Terrain的侧腰线太斜，显得“头低屁股高”，没有体现出重型越野车的四平八稳的威严感来，失去了均衡感，拉低了整车档次，实属败笔。
同样，我们对比一下比亚迪刚刚发布的仰望U8，侧腰线很平稳，显得霸气侧漏。
一般来说，越是豪华车，侧腰线设计越是平稳。反之，越是年轻运动型低端车，侧腰线设计越是倾斜，像个楔子。
东风猛士M-Terrain本想借斜线来体现运动感，可惜没有处理好线条与整车的关系，失去了系统性，导致整车档次被严重拉低。
前车之鉴的还有哈弗H9（参数丨图片），也是侧腰线太斜，拉低了整车档次，像个上世纪设计的车型，拖累了销量。
好在东风猛士M-Terrain并未最后定妆，还有弥补的机会，趁上市还早，及时改进，定是一款享誉全球的经典越野型。
最好的办法就是拉平侧腰线，平稳的侧腰线才显得四平八稳，把威严霸气摆出来，不要再走哈弗H9的老路了。
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快照生成时间：2023-01-11 21:45:15
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