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2024款“大众迈腾”样车曝光！车头车尾大变样
来自前方的消息，此前已经完成路试的2024款一汽“大众迈腾”已经正式下线，组图就是工厂内部流出的样车影像资料。通过图中可以清楚的看到这款车的外观设计，与此前的路试图完全一致！当然对于这款车的外观其实还是备受争议的，但如果小编来说的话，只能说有必要去改变，毕竟从这代迈腾开始已经和欧版的帕萨特没有直接的关系了，也就是说，这款车将会采用与上汽帕萨特相同的理念，适合中国市场才是最主要的。
这款2024款迈腾的前脸对比以往可是要圆润太多了，少了锋利的元素后，整体性也得到了延伸。进气格栅的尺寸更大，而且无限向两侧拉伸，但因为大灯内部也增加了炭黑元素，所以从正面上看，格栅几乎贯穿在整个前脸，中间由一条银色的装饰带连接，上下分立了黑色的椭圆形布局，应该更符合年轻人的审美。新迈腾的大灯就比较简单了，采用了单侧双组的LED光源！和上半部分不同，新迈腾的下半部分变得更高耸，两侧的双耳布局则略带激进感！
来到侧面，还是保留了刀锋式的腰线，车顶向后延伸的角度更大，带有明显溜背式的设计！此外这款车还配备了镂空式熏黑轮毂，搭配银色撞色窗框处理，整个设计看起来还是非常典雅，气质非凡！来到车尾，新迈腾已经更改全新的灯组造型，拉长的C字灯组有些老套，但与整部车的设计风格还是能完美的契合到一起，它的后包围上加入了一层黑色网格的装饰，正好与前脸形成呼应。
内饰上，是这款国产迈腾唯一能与欧版帕萨特能联系在一起的地方。主驾驶前侧是一块内嵌式的液晶屏，中间为悬浮式的大屏，与欧版帕萨特完全一致，但又不同于后者，迈腾在副驾驶位置上还增加了一块副屏，所以单从豪华度上看，新迈腾其实是远在欧版帕萨特之上的。而在后排你，因为新车在尺寸上的提升，所有它的后排优势更明显，侧面上也提升了舒适度。
动力上，准确的说是三套系统，旗舰版是我们熟悉的2.0T引擎（高低调教），而入门版正式取消了1.4T引擎，取代它的是1.5TEVO引擎，另外这款车还将匹配一套插混版。目前新车已经全面下线，将会在明年的第一个季度全面上市。
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快照生成时间：2023-11-28 06:45:04
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