我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本文转自:人民日报客户端
罗健
近日,国家铁路局公布了2021-2022年度铁路优质工程(勘察设计)名单,中铁五局承建的玉磨铁路安定隧道荣获铁路优质工程一等奖。
安定隧道全长17476米,是玉磨铁路重点控制性工程,共穿越21个断层、2个向斜,地处印度板块和欧亚板块碰撞缝合带附近,穿越哀牢山,地质构造发育,以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,属一级高风险隧道。中铁五局承担进口端8822米任务,该段穿越11条断层和1个大向斜,分进口(含平导)、1号斜井和2号斜井三个工区组织施工,辅助坑道总长达10854.5米。
为成功攻克高温、高地应力、突泥涌水等重重困难,中铁五局建设者发扬“困难多、办法更多,温度高、斗志更高,涌水大、干劲更大”的项目建设精神,与软弱围岩大变形展开了艰苦博弈,坚持“开挖是龙头、仰拱是关键、衬砌是后盾,零耽搁、负交接、强保障”的施工原则,总结了“正工法、顺工序、配资源、抓安全、强考核、重激励”的软弱围岩施工对策,实行“长隧短打”,先后开设了17个正洞作业面,5个辅助坑道作业面,确保了隧道施工稳步推进,2020年11月28日,全隧实现胜利贯通。
玉磨铁路是泛亚铁路中线昆明至曼谷的重要组成部分,是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线,是云南省融入国家“一带一路”倡议、推进与周边国家互联互通的重大建设项目。玉磨铁路的通车,完善了西南铁路网布局,促进了中国—东盟自由贸易区建设,带动了沿线地区经济社会发展。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-12-07 18:45:06
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: