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大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时刻了,说到操控车型,相信大家都会想到宝马,其次就是马自达了,作为紧凑车型的昂克赛拉也有着不错的销量,但是我看不少网友对1.5L的昂克赛拉有些偏见,觉得性价比太低,没有操控感,至于是不是这样,今天咱们就来说说。系好安全带,咱们发车了~
21款1.5L昂克赛拉
21款1.5L昂克赛拉共有4款车型,指导价为11.59-13.59万元,定位紧凑型车。外观方面,21款昂克赛拉略长的车头设计看起来更加运动,流线型的车身,超级大的进气格栅,不仅辨识度非常高,而且也很年轻帅气,给人感觉很舒服。
21款1.5L昂克赛拉侧身
内饰上,21款昂克赛拉给人一种很典雅的感觉,不夸张但也绝不低调,整体造型很有档次感,用料也十分厚道,标配的8.8英寸中控屏和7英寸仪表还是非常有诚意的,而且车机系统支持CarPlay和CarLife手机映射,实用性很到位,只是中控屏不支持触控,交互体验上差了点。
21款1.5L昂克赛拉内饰
配置上,21款1.5L昂克赛拉标配6安全气囊,胎压报警,后驻车雷达,倒车影像,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,无钥匙启动,主动闭合式进气格栅,多功能方向盘,车载蓝牙,手机互联,LED光源,大灯延迟关闭,后座出风口,而高配车型还有定速巡航(顶配才有),电动天窗,无钥匙进入(顶配才有),自动头灯,感应雨刷(顶配才有),总体来说,配置一般,毕竟很多配置只有顶配和选配才有。
21款1.5L昂克赛拉档把区域特写
空间和动力上,21款1.5L昂克赛拉昂克赛拉车身尺寸为4662*1797*1445,轴距为2726,身高1米75的乘客坐在后排头部空间为四指,不会感到压抑,后排腿部空间为一拳,稍微有些局促,座椅填充物偏硬,包裹性也很一般,舒适性不是很理想,而且后排地板中央凸起比较高,中间位置更谈不上舒适性;动力上,1.5L自然吸气发动机匹配6MT和6AT变速箱,最大马力为117匹,最大扭矩为148牛·米,动力方面对于平常家用的话足够了,动力平顺,无论是堵车还是低速行驶,动力都非常的平稳,但发动机中后段的动力储备比较有限,时速过了80km/h之后的加速能力会明显衰落,发动机明显后劲不足。
21款1.5L昂克赛拉后排空间
最后,大李总结一下:关于1.5L的昂克赛拉,咱们先来说说优点吧,首先操控还是没问题的,方向盘精准度非常准,驾驶起来非常舒服,指哪打哪,动力虽然不够强,但发动机的低扭还不错,油门初段的调校也比较灵敏,车辆起步很轻盈,并且整体的动力输出十分线性,开起来得心应手,换挡逻辑也很清晰,几乎感觉不到换挡顿挫,整体的平顺性也不错,悬架整体调校偏运动,过减速带时很干脆,韧性十足,指向性很精准,车身的动态响应也很灵活;当然,不足之处也是有的,首先就是后排空间不理想,而且在冷车的时候启动发动机的声音也比较大,新车优惠力度比较小;最主要这一代用上了非独立悬挂,这也是被很多网友吐槽的地方。总体来说,作为一款运动车型,1.5L的昂克赛拉虽然动力有点弱,但是操控还是不错的,预算有限又对操控有追求的,可以考虑这款1.5L的车型。
21款1.5L昂克赛拉后备箱空间
大家觉得1.5L的昂克赛拉怎么样?好了,今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。
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快照生成时间:2023-02-28 12:45:22
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