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这次只有性价比，2023款“五十铃D-MAX”正式上市
随着国内市场对皮卡的解禁，越开越多的小伙伴开始意识到皮卡的重要性，而在这样的大环境下，我们国产长城炮率先出击，就目前终端市场的表现上看，基本符合品牌的预期，侧面上也会对手带来了一定的冲击，首当其冲的就是五十铃的D-MAX！如今这款车已经完成了换代，但苦于竞争对手的压力，这款车已经正式官降，降价幅度更是达到了3.6万，简而言之，这款车主打的就是“性价比”！
相比长城炮的霸气感，这款五十铃则变得更加细腻，全车采用了非常丰富的棱角布局！仅车头位置就已经给这款车奠定了基础，多边形的中网更高耸，内部组成也更复杂，其中上半部分设计有两只超大的装饰带，下半部分侧换成了更细密的装饰布局！碗状的大灯，配合上下沉式的行车灯，还是能够营造出不错的视觉冲击，特别是在主光源的下方还配备了两只独立的灯带，整个的立体感也得到延伸。
尺寸方面，这款车的长宽高分别为5265mm*1870mm*1850mm，轴距达到了3125mm，定位4门5座皮卡车。相比上代版本，这款车的尺寸明显小上一圈！但明显这款车更注重细节表现。腰线仅存于两只车门之间，双元素的轮眉也变得更宽阔，与整部车的风格相吻合。尾部就没有太多可介绍的地方，与上代版本一致。
进入到内饰，全新的设计理念已经更接近乘用车的风格，显示区采用了10.25+12.3英寸双屏，不能说完美，但对比以往可是有了明显的提升。此外挡杆也进行了全新设计，再加上还配备了L2级别ADAS智能驾驶辅助系统，并拥有了11个雷达和5个摄像头，整个科技感有了全面的提升。
动力系统，这款全新一代的五十铃搭载的是1.9T柴油增压发动机，其中它的最大马力为177匹，峰值扭矩达到了410牛米。变速箱分为6档手动和8档手自一体可选。动力表现还是非常棒的，在大扭矩的加持下，不论是起步爆发，还是中段加速，都丝毫不惧。所以这款车的优势仅仅是在价格上，整个动力表现也堪称完美。
当然了，为了能让它有更好的性能表现，除了有两驱和四驱可选以外，前悬架也都更换成了双叉臂，后悬架改为了钢板弹簧，这就使得它的后悬架更稳定，但也有问题，那就是舒适性有所降低。新车目前已经全面上市，起步价仅13.48万！对于这个价格你们满意吗？
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快照生成时间：2023-10-11 15:45:05
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