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低调的“4冠王”,极具设计美学,充分满足用户需求

类别:汽车 发布时间:2023-02-23 10:30:00 来源:卡卡爱汽车

自从第一辆汽车诞生,汽车工业已经经过了130多年的发展,很多汽车品牌都有着自己的品牌特色。比如奔驰的多横一竖格栅和人字立标;宝马的双肾格栅;大众、本田、丰田更是凭借着自家的那套设计“一招吃遍天”。由于这些车型的品牌知名度太高了,在国内基本上豪车就是奔驰宝马,普通一点儿的都是大众、本田、丰田。在这些知名汽车的强大光环之下,消费者往往会忽略一些名气不是很大,但却拥有极强产品力的车型。就比如这台在CCPC(2020年中国量产车性能大赛)比赛中夺得四冠王的车型,它搭载了1.8T四缸发动机,拥有211匹马力,出色的底盘和制动性,让它在干燥赛道和湿滑赛道的麋鹿测试都拥有亮眼的表现,它就是雪铁龙天逸C5AIRCROSS。又一合资实力派,1.8T四缸+爱信8AT,16.87万就有冠军级底盘

低调的“4冠王”,极具设计美学,充分满足用户需求

雪铁龙天逸能有如此出色的表现,并获得CCPC比赛的四冠王,跟它出色的底盘调教是分不开的,这套魔毯底盘靠的就是独具一格的匠心设计。配备了符合人体工程学设计的新一代四向调节与溃缩功能转向柱,溃缩式吸能设计,优化了垂直结构,还采用了特殊化的静音弹簧。所采用的PHC自适应液压稳定技术,这也是天逸魔毯底盘的精髓所在,通过专有的对流孔截面积可变技术,根据不同路面适配不同阻尼,实现魔毯效应。搭载的这台1.8T四缸发动机和爱信8AT的动力组合,让它拥有211匹马力的功率和300牛米的扭矩。爱信8AT在市场上更是有口皆碑,丝滑、没有顿挫是它的最大的特色,比双离合变速箱强很多。百公里综合油耗仅需6.2L

低调的“4冠王”,极具设计美学,充分满足用户需求

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当然了,作为CCPC的四冠王,铁龙天逸C5AIRCROSS并不是只在动力、传动和底盘方面更加出色。它的第二大秘籍就是它“逸”身名牌配置。专属定制的米其林Primacy3ST轮胎、顶级豪车制动盘供应商BREMBO的制动盘,博世第9代ESP电子稳定系统,GripControl增强式智能多路况适应系统。车内还配备了12.3英寸的全液晶彩色仪表盘、8英寸触摸式中控屏,虽然尺寸不大,但该有的功能却一样都不少,支持Carplay互联,便利性不错。屏幕下方还布置了触摸感式按键,也提升了整车的科技感。360°全景泊车影像、带脚部感应开闭的电动尾门也都一样不少

低调的“4冠王”,极具设计美学,充分满足用户需求

有了这些作为保障,雪铁龙天逸C5AIRCROSS的车内乘坐感非常舒适,而且它的内饰还采用了黑色软性材质和枣红色皮革材质铺陈,并采用缝线勾勒,确实营造出了豪车才有的品质感和豪华感。车内配备了真皮质感的沙发座椅,座椅坐垫和靠背蜂巢式的纹路,不仅提升了整车的档次感,还有防滑作用,主副驾驶座椅带有多向电动调节。加宽加厚的坐垫侧翼和靠背侧翼,乘坐的质感也更加高级。最让人满意的还要属它配备的真皮方向盘,不仅握感更加舒适,低速时轻盈,高速时稳重,这都是天逸搭载的新一代电动助力转向机的功劳。它可以通过角度传感器实时监控驾驶员的转向意图,ECU(电子控制单元)在接受到信号后根据不同速度调整转向助力,操控更加精准,也能带来更好的操控性

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最后就是天逸C5AIRCROSS的颜值了。我觉得它辨识度很高。饱满圆润的前脸采用了双层立体式格栅设计,双人字形的车标与上方立体式的日行灯融为一体,多条横幅式格栅与下方的远近光一体式大灯融为一体,层次感鲜明,立体感十足。跨界的车身造型搭配着悬浮式的车顶和黑色行李架,同时侧裙处也配有尺寸宽大的护板。车尾也饱满圆润,圆润的尾灯融入了矩阵式圆形尾灯,辨识度也很高。最让让喜欢的就是它整车的梯形闭合式结构,十分独特。尺寸上,这款车的长宽高分别为4510/1860/1705mm,轴距为2730mm。对于5座车型来说,已经足够用了

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综合点评:天逸C5AIRCROSS也许就是太过于低调了,平时我们很少能见到它的广告,再加上国内的市场保留量很低,基本上懂车的人才会知道它。而这几年法系车开始卷土重来,很多跨界的新车横空出世,也让消费者逐渐了解到了它们(PSA集团)。雪铁龙凡尔赛C5X打响了第一炮,并迅速成为了爆款之后,东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS也来了,它这套1.8T+8AT的动力系统,马力强劲,油耗低,还拥有冠军级的底盘设计,让它在CCPC(2020年中国量产车性能大赛)比赛中夺得四冠王,麋鹿测试的成绩就足以说明一切。低调的“4冠王”,211匹马力+8AT,配可变悬架,连底盘都是冠军级。关键是它的价格也很亲民,起步价格仅16.87万起。同比与竞争对手CRV、荣放来说,你觉得谁更有胜算?

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