- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
雪佛兰索罗德EV实车首发亮相，定位全尺寸电动皮卡
11月5日，2023年进博会上，雪佛兰索罗德EV实车在国内首发亮相，新车定位全尺寸电动皮卡，基于奥特能平台打造。索罗德EV竞争对手为特斯拉Cyberturck以及福特F-150EV和Rivan皮卡，它的车身非常魁梧，和燃油版的车型有着明显的区别。这些全尺寸皮卡在北美市场很受欢迎，如今也迎来了电动化，并且很快会爆发起来，Rivan皮卡也很强大，只不过国内没有像Rivan这种推出皮卡车型的造车新势力，这也是市场导致的。
雪佛兰索罗德EV的车身非常魁梧，它的前脸部分采用很有层次感的设计，车身的上半部分和下半部分采用不同的类型，车身的上半部分采用封闭式的轮廓，设计语言相对很简单。车的大灯采用贯穿式的布局，主灯在下方采用隐藏式的设计，车的前脸底部是亮黑色的包围，轮廓饱满，还有黑色的格栅覆盖，采用蜂窝式的网格装饰。
新车的侧面轮廓方正，车身很魁梧，它的造型也比较时尚，后车斗的上方有遮挡，车底部还配备了脚踏。新车的离地间隙很高，并且采用了亮黑轮拱，采用了动态效果的车轮毂，悬架的行程也比较长。车的尾部采用非常垂直化的设计，尾灯采用丝带式的风格打造，车的底部是突出的包围。
在内饰方面，新车采用的是家族化的风格打造，采用连体悬浮式的大屏，采用了三幅式的运动方向盘，副驾驶的一侧采用的是很有肌肉感的面板装饰。新车的前侧的中央通道的部分采用非常粗犷的设计，储物格的空间很大，后侧还有一个较大的储物箱。动力上，新车有WT版本和RST版本，WT版本最大输出功率为517马力，峰值扭矩834牛·米；RST版本的最大输出765马力，峰值扭矩为1064牛·米，配置也更高，配备了四轮转向自适应空气悬架。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-11-09 18:45:38
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
