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10万级国产新车亮相，长安逸达表现如何？
10万级市场一直以来都是各个自主品牌的“兵家必争之地”，这一售价区间不仅有多款热门紧凑型SUV在售，原本并不算火热的自主轿车市场近几年也有崛起的势头，竞争可谓越来越激烈。而在近日，又有一款10万级国产新车迎来亮相，它就是长安旗下全新紧凑型轿车—逸达(图片)，到底这台逸达表现如何，又值不值得期待呢?今天就让我们一起来看看吧。
作为一款主打家用市场的全新产品，基于方舟架构打造的逸达在设计以及软硬件方面均有不错的表现。与UNI系列车型一样，逸达前脸将会采用无边界的格栅布局，渐变过渡设计搭配两侧三角形的导流槽造型具备很强的视觉冲击力。同时能明显感觉到，逸达通过在车头融入大量扁平化的设计元素来达到拓宽视觉宽度的目的，加上本就不错的宽度参数以及扁平化的灯组造型，这宽体效果都有点B级车的意思了。
长安逸达的前大灯组设计也相当巧妙，长条灯带的设计能起到延伸横向视觉宽度的作用，内部的LED光源布局看着也很是别致，同时灯组两侧还采用了黑色饰板进行延伸，一直过渡到前轮后方，效果很是独特。
新车侧面展现出足够的档次感，略带溜背的车顶造型有点轿跑车的味道，加上简洁的腰线以及隐藏式门把手设计，在气场这一块拿捏到位。尺寸方面，长安逸达的长宽高分别达到4770/1840/1440mm，轴距为2765mm，妥妥的A+级身材。
尾部造型同样延续了扁平化的设计布局，上翘的小鸭尾造型以及细长尾灯设计与前脸形成呼应，虽然没有配备时下流行的贯穿式尾灯组，但棱角分明的线条依然能带来不错的辨识度。
新车内饰同样采用全新的设计布局，贯穿式空调出风口以及两块液晶屏幕的覆盖，看着颇具科技感，整个座舱都没有多余的实体按键覆盖，游艇式电子档杆以及两幅式多功能方向盘的设计还让这个座舱多了一丝新能源车的味道。与此同时，逸达座舱还将提供更加年轻新潮的云山绿配色，与木纹饰板以及玫瑰金装饰条搭配出更强的豪华氛围。
动力方面，长安逸达将会搭载一台蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，能够输出170马力的最大功率以及260牛·米的峰值扭矩，匹配的是7速双离合变速箱。
焦哥点评：从各方面的表现来看，长安逸达都具有足够的竞争力，大空间对于注重实用性的家庭用户而言会有很强的吸引力。不过目前紧凑型家轿市场已经非常内卷，这台逸达能否突围而出还真不好说。这台新车将会在广州车展上正式与各位见面，感兴趣的小伙伴不妨到现场体验一下。
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快照生成时间：2022-12-28 17:45:09
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