“黑灯工厂”无人作业提产能

本文转自：盐阜大众报

□通讯员 王静 叶珊珊 记者 张勇峰

11月7日，记者走进江苏德森汽车部件制造有限公司二期“黑灯工厂”，看到全自动托举机器人将汽车尾气排放芯体送入智控生产线，随即，一排排全自动机械手按照预设指令参数，灵活地进行国6排放系统的上料、组装、焊接等工作，实现了全程无人作业。

“黑灯工厂”是该公司今年投资5亿元新上的二期项目，拥有线切割机、CNC加工中心机床、数控车床、GDB全自动化智能智控生产线等40台（套）设备，新上6条汽车后处理排放系统总成智控生产线，全面提升产能水平。

总投资10亿元的江苏德森汽车部件制造有限公司，自落户响水一年多来，大力推进新型工业化，采用先进生产设备和工艺，高标准生产汽车三元催化总成系列产品，打破了国外汽车排放系统喷射、衬垫技术和碳化硅催化剂三项技术在中国市场的垄断，建成全市首家“黑灯工厂”，推动企业高端化、智能化、绿色化发展。

该公司作为汽车部件产业链上的骨干企业，是国2到国6柴油车排放系统、总成标准的参与制定者，先后购置了机器人工作站和激光切割机、OTC端盖点焊机等进口设备，基本实现自动化，已成为吉利、上汽等燃氢发动机排放系统的定点开发企业。

“目前，工作站采用全球较为领先的焊接电源以及焊接机器人，较好地控制了产品质量，保证焊接的一致性，从而保障产品的结构性稳固，更好地助力汽车达到全球较为领先的排放标准。”该公司技术负责人杨宏进介绍。

科技赋能产业，创新引领发展。江苏德森工业部件(集团)有限公司加大科技创新力度，以扩大开放焕发活力，以矢志创新迸发潜力，瞄准行业顶尖领域，加强成果转化，扩大产能水平，通过各大高端车企的并购案，牢牢把握汽车后处理系统先进技术，跻身全新发展赛道，走在行业最前沿。

随着集团的销售网络日益扩大，作为子公司的江苏德森汽车部件制造有限公司引进业内顶尖设备，依托电商跨境销售、模具快速加工以及国外汽车零部件再制造的进口模式，部件通过港口进入响水，经过加工基地再生产制造，产品不仅满足国内市场，还出口到海外市场。

“今年，我们通过马瑞利、长城汽车的并购案，已实现年产量250万套以上，产能位于国内前列。今后，我们还将围绕新型工业化，大力发挥全球最新的领先技术优势，申请更多专利，包括新国7的排放，积极竞逐绿色低碳发展新赛道。”江苏德森工业部件(集团)有限公司董事长郑小权信心满满，“通过和世界500强的合作，我们形成一个庞大的整体体系，企业未来会裂变出很多的模式，预计带动形成50家以上销售过亿的工厂。”