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今年比亚迪海鸥以及五菱缤果意外很成功,其实这个定位的车子,也就是高端化微型电车,这两个车子也不是鼻祖,像长城欧拉以及吉利几何都有类似车型,产品力以及定价都差不多,但是时机不对,往往早一点晚一点都不行,没有火起来。目前高端化微型纯电既然确认是能够大卖的,吉利也迅速出手,将在8月发布2024款的几何E车型,新车将调低门槛,全力竞争海鸥以及缤果。
新款几何E尺寸以及外观变化不多,长度依然是4006毫米,跟海鸥以及缤果同级,配合5座具备很实用的表现。外观上是纯电化的封闭式格栅前脸,前包围比较运动化,很突出很锋利,上侧是纯电车型常见的U型灯带,设计很青春靓丽,非要说短板的化就是不怎么有辨识度。新车起步给了LED大灯,但是16寸铝合金轮毂变成钢制轮毂,高配具备天窗,顶配具备LED贯穿灯。
整个外观来讲,设计也很好看,但是相比五菱缤果少了一些个性感,相比海鸥少了一些运动感。新车内饰为重点升级,为了强调智能化,全系给了双联屏,高配已经顶配升级成换挡,布局更科幻更精简,配置方面不同版本有所变化。丐版是织物座椅,但是高配顶配换成皮座椅,后排座椅可以推倒。新车最高支持L2级智能辅助驾驶,智能化方面吉利当然不会输给比亚迪与五菱。
动力续航方面,新款几何E有所调整。丐版与高配电池规格稍微降低,续航从320公里变为310公里,其实差异不很大。顶配续航依旧是401公里。电机参数没有变化,依旧爆发60kW,作为对比海鸥全系是55kW,缤果则是30kW与50kW双重布局。产品力来看,丐版几何E与丐版海鸥其实与顶配缤果处在同一档次,特别对于海鸥的冲击力比较大。
根据4S店员工消息,新版几何E门槛也会稍微下调,变为7.58万起步,比之前少了千把块,跟海鸥的价格咬得很紧。比较一下,几何E由于在于尺寸比海鸥更大,但是海鸥设计更好看,内饰质感也更好一些。挑选起来破为困难。根据规划,2024款几何E将在本月发生,目前新车型已经开始预售。
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快照生成时间:2023-08-13 00:45:14
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