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哈弗二代大狗座舱内部设计太硬朗

类别:汽车 发布时间:2023-05-23 10:30:00 来源:嘻嘻爱汽车

哈弗大狗的出现,引领了汽车市场全新的风潮,自从哈弗大狗之后,很多汽车品牌都开始采用独特的命名方式,通过车型名称来吸引消费者的关注,但通过车型名字吸引消费者的关注,可持续性并不高,想要真正得到消费者的认可,还得通过车型的产品力,征服消费者的心。哈弗二代大狗(图片|配置|询价)继承了哈弗大狗的优势,采用了硬朗凶悍的外观设计,但它本质上还是一款城市SUV,那它到底有没有把硬派越野车型的优点与城市SUV的优点结合起来,成为一款能够取得消费者认可的车型呢?

哈弗二代大狗座舱内部设计太硬朗

哈弗二代大狗最低售价:13.57万起最高降价:0.01万图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.3万车友热议二手车暂无

哈弗大狗独特的命名方式吸引了很多消费者的视线,所以市面上已经出现越来越多名字独特的车型,哈弗二代大狗这样的名字已经没有什么独特的吸引力。抛开车型名字之后,车辆吸引消费者视线有一个很重要的方式,那就是独特的外观设计。但是在外观设计方面,哈弗二代大狗继承了哈弗大狗的表现,虽然在细节处更加精致,但其表现有目共睹,消费者能够通过自己的喜好进行判断,所以我们不再赘述其外观设计。直接来看看在座舱内部,哈弗二代大狗能够给消费者带来怎样的体验?

哈弗二代大狗座舱内部设计太硬朗

相比粗犷的外观设计,哈弗二代大狗在座舱内部虽然也展现出较强的硬朗属性,但是显得更加精致,并且具有一些科技气息。相比于竞争对手,哈弗二代大狗的中控台采用简约风格的设计,并且线条粗犷,看起来还算优秀。与此同时,哈弗二代大狗搭载了12.3英寸的液晶仪表,显示效果为传统机械仪表样式,能够让消费者得到比较丰富的行车信息。而哈弗二代大狗的中控屏尺寸为14.6英寸,内置系统为品牌最新的车机系统,在高通骁龙8155车规级芯片的辅助下,让消费者能够得到比较丰富的娱乐功能。相比同级别、同价位竞争对手,哈弗二代大狗的中控系统流畅性较为出色,但是并没能达到行业领先的水平。

哈弗二代大狗座舱内部设计太硬朗

在细节处,哈弗二代大狗保留了一些实体按键,可以辅助消费者操控车辆相关功能。再加上哈弗二代大狗在座舱内部使用了较多软质材料装饰,整体给消费者的触觉感受还算优秀。有趣的是哈弗二代大狗还在门把手上采用了铆钉装饰,并且使用仿碳纤维纹理,这样的设计在当下汽车市场上较为少见,看起来足够硬朗。

哈弗二代大狗座舱内部设计太硬朗

值得注意的是正因为部分设计太过硬朗,消费者很容易忽略哈弗二代大狗城市SUV的本质,误以为它是一款硬派越野车型,但实际上由于接近角、驶入角、离地间隙等元素,哈弗二代大狗的表现仅仅比常规城市SUV出色一点。而哈弗二代大狗还为消费者在副驾驶位置提供了露营驱蚊灯,这个独特的设计支持磁吸,可以充电,能够为消费者提供2小时、2米范围的驱蚊效果。有一说一,虽然露营驱蚊灯的存在看起来挺实用,但由于哈弗二代大狗真实的越野实力并不算强,消费者在城市之中,用到这项配置的概率并不大,并没有什么实用性。反倒是哈弗二代大狗后排座椅中间位置的靠背偏硬,后排地台也具有较高的凸起,给消费者的驾乘感受较为拉胯。

哈弗二代大狗座舱内部设计太硬朗

动力系统方面,哈弗二代大狗入门版车型采用1.5T发动机驱动,顶配版本采用2.0T发动机驱动,动力参数在同级别燃油车中,表现较为出色。不过从驾驶感受来说,哈弗二代大狗油门响应并不灵敏,并且动力输出相对柔和,并不容易掌控。相对来说,哈弗二代大狗这款车型给消费者一种“贪得无厌”的感觉,既想要展现出硬派越野的优势,又想要契合消费者城市用车的需求,反倒在两个方面的表现都不是很出色,是一款失败的车型。恐怕无论是越野爱好者还是都市青年,都不会喜欢哈弗二代大狗的表现。

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