江淮钇为3正式开启预售，轴距2620mm

5月20日，江淮钇为3正式开启产品全球预售，该车共推出6款配置，预售价格为9.79-12.99万元，比之前广为流传的10-15万元要低了不少。而根据此前的信息来分析，钇为3将在今年第二季度正式上市。据了解，钇为品牌非常年轻，是刚刚成立几个月的新品牌，但在江淮集团的麾下，产品实力想必也是不可小觑的。

此前，在2023上海车展上，钇为3就已经开启了盲订活动，当时是100元订金可当2000元车险抵扣券，还能和后期的权益政策相叠加。此次开始正式的预售，相关的后续权益也是比较实在的，具体来说分5重大礼：官方小程序或直播间100元下订，尊享五项权益，限量10000名。具体包括“焕新礼”（至高3000元置换补贴）+“金融礼”（0利息，60期超长贷）+“无忧礼”（整车终身质保和三电终身质保，限首任非运营车主）还有终身免费道路救援+“充电礼”（送充电桩及安装服务，自开票之日起一年内）+“精装礼“（原厂脚垫+后备箱垫+全景天幕遮阳帘）。

我们不妨先来看看钇为3这款小车的内外设计风格。外观方面，钇为3主打的是“泡泡宇宙美学”，由内到外都充满了圆形元素（圆形大灯、圆形尾灯、近似圆形的轮辋黑区，圆形拉手、圆形外后视镜，圆形头枕，近似圆形方向盘按键，椭圆形出风口及开关，圆形杯架，圆形风挡除雾口），会眨眼的大灯是个亮点，天使之眼大灯光内含137颗LED灯珠，看起来灵动可爱，动态效果炫酷。从侧面来看，车顶后部较为平直，前后车轮也尽量布局在四角，这些设计都会让车内空间更宽裕。

车身尺寸方面，钇为3长宽高分别为4025mm、1770mm、1560mm，虽然尺寸不大，但空间看上去相当不错，轴距达到2620mm。尾部似乎比车头更可爱，虽然没有过多的线条修饰，但看一眼就能印象深刻，同样圆润可爱的尾灯和前大灯相呼应。

内饰方面，高清智慧娱乐屏内嵌与科大讯飞、华为联合深度定制的钇为OS，提供不错的智能驾乘和娱乐体验。中控台一大一小两个液晶屏尺寸反差明显，小仪表能显示丰富的行驶信息，大屏尺寸15.6英寸，分辨率2K，用来调节各种设置，同时也是娱乐中心，操作起来比较流畅。此外，前排有两个可以放手机的地方，大小很合适。

实用性方面，中央储物盒里面有一个空调出风口，可以放几瓶饮料进去，冰镇一下很实用。抬头可见大天幕，感觉是超爽，采用双层夹胶玻璃，防紫外线，1.45平米确实不小，良好的车内采光带来一路的好心情。此外，钇为3采用怀挡设计，为中央扶手区域节省了空间。其他配置方面，钇为3内置“第三空间”一键智能场景模式，带有亲子空间、智能节能、性能模式、高速省心、小憩片刻以及宝宝睡着了等多个用户高频使用的智能场景。

动力方面，钇为3采用九合一动力总成，电机功率密度为5.5kW/kg，搭载最大功率70kW和100kW两种规格的电机，续航版本提供405公里和505公里供消费者选择。在未来还将推出600km续航里程车型。据介绍，钇为3将是国内首次搭载46系列大圆柱电芯的车型，装备的磷酸铁锂电池组由国轩高科或江淮华霆提供。

钇为3虽然是小型车的体型，但内部空间和实用的配置，基本可以和紧凑级家轿相媲美，钇为3（预售价9.79-12.99万元）大小介于比亚迪的海鸥（7.38-8.98万元）和海豚（11.68-13.68万元）之间，不过钇为3的内部空间已经达到一般的紧凑级轿车水准，基本上超过了比亚迪这两款代表作，空间优化得很到位。在动力方面，钇为3前期搭载的电机功率就已经达到了70kW和100kW（续航405公里、505公里），后续还有续航600公里的版本（预计电机功率150kW）。相比之下比亚迪海鸥仅有的55kW电机功率（续航305公里、405公里），而海豚则是搭载70kW/130kW电机（续航401公里、420公里）。从性价比的角度来说，还是钇为3比较划算，主要是续航里程真的够长。

最后要说的是，预售价格虽然并不代表最终售价，但往往最后的结果都能给人惊喜。