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提前2年发布！“蔚来ET9”官图曝光，定位高端商务
在新能源汽车领域里，“蔚来”可算是一届元老。特别是在新能源汽车的初始阶段，蔚来汽车占据了非常重要的地位。遗憾的是“蔚来”并没有跟上时代的发展，又或者说“蔚来”汽车的理念与新能源汽车的发展其实并不相同，总有一些地方是不匹配的，也就造成了目前的局面！但就这一停，“蔚来”汽车的麻烦可就越来越大了，已经有媒体们开始预测，“蔚来”汽车到底何时能退市！而就在前几天，久未出现的“蔚来”总算亮相了，而此次亮相，“蔚来”还带来了旗下的高端车型ET9，按照以往的计划，这款车是在2025年与大家见面，所以此次是提前两年与大家见面，看得出来“蔚来”是真的着急了。
官方定位，这款车是一款旗舰商务用车，整个尺寸可以媲美汉兰达。而从整个布局上看，这款车又有一种宝马X6的感觉，但感觉上要比后者大太多了！前脸比较简单，还是保留了“蔚来”的家族式设计风格，位于上方的行车灯造型简单，与整个车头完美的契合到一起，而下半部分为内嵌式结构，其中两侧双耳造型更夸张，最大限度的保证它的力量感。梯字型的前包围也是我们所熟悉的设计。总而言之，这款车的车头偏向于简约，但并不简单。
尺寸上，这款车的长宽高分别为5324mm*2016mm*1620mm，轴距3250mm，轮毂默认22寸最大可选23寸，790mm同级最大轮胎直径。整个带来的视觉冲击非常直接。而侧面上也沿用了前脸的设计，几乎看不到任何线条，更像是3D打印机的杰作。车的尾部，首次采用的大溜背设计，而且向后延伸的角度更大。我们从上图中看，新车顶部还配备了天幕天窗，整个车内的通透性无懈可击。尾部相对比较简单，两侧双直立式的尾灯有些捷豹的感觉，包括它的后包围也是如此。所以就外观而言，这款ET9还是以家族式元素为主。带来的新鲜感还是有限的。
内饰上，整个商务元素就非常明显了。如此大的空间仅配备了2+2的座椅也算是将空间优势发挥到极致。前后的座椅亲肤感非常强，即便没有透露出这款车具体会采用哪种材料！而且从车门的内衬上看，带有明显的阶梯感，设计还是比较怀旧。因为得到的信息有限，所以我们并没有看到前排的具体设计，这也只能等到官宣后才能揭晓了。后排设计了两只悬浮式的液晶屏，中间则是多功能的控制区，派头感十足。
上图就这款车的后排设计，看得到，在多媒体控制区的上方还加入了两只分立的功能性盖板，所以整个设计还是偏向于实用性。关于智能方面，这款车标配了3颗激光雷达，1颗4D毫米波成像雷达，而车机系统则是采用了5nm自研芯片，还是比较有技术功底。
电池组方面，这款车标配了46105圆柱电池，925V支持600kW快充。匹配了180kW感应异步电机(前），以及后方的340kW永磁同步电机。悬架方面采用了空气+液压智能主动悬架，200mm离地间隙也保证了新车的通过性，续航方面或在1000km左右！这样看，这款车的表现还是算良心，但80万的售价多少有些“敛财”的感觉了，不知道你们对于这款车有何看法！
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快照生成时间：2023-12-25 20:45:21
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