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由于最早长城汽车就是打造皮卡车出身,所以对硬派越野底盘的理解很深刻,这就有条件开发硬派越野车型,正因如此,现在长城汽车在硬派越野细分市场里具有统治性地位也就能够理解了。尤其一款坦克300车型让长城汽车开启了很多种玩法,原厂和一些大的改装团队合作,开发出各种各样的合作改装版本,结果是大受欢迎,比如前年推出的赛博坦克版本即便定价达到30万以上还是供不应求,这个合作案例就是长城汽车和超境团队打造。最近上海国际车展上,又亮相了一款超境和长城的共同杰作。
这次并不是基于坦克300或者坦克500而开发,新车是全新的皮卡平台打造,这款车型还没有最终量产申报,所以具体的尺寸配置信息并没有确定,但能够看出整部车的尺寸定位将大于普通版长城炮皮卡,就算对比更高端的山海炮车型,也有明显的加宽加长效果,但整部车应该不会超过6米大关,毕竟这款皮卡还是要上蓝牌的,上黄牌就太不方便了。
不可否认超境改装团队审美是一直在线的,这款6轮大皮卡整体造型风格明显继承了很多山海炮的元素,不过和赛博坦克改装方案一样都带来了电镀银外观涂装以及亮黄色特殊点缀。车头前脸有大尺寸黑色蜂窝状进气中网搭配了流水贯穿灯光,最霸气的是车身侧面,一般的越野车无非就是四驱四轮,但这款车型直接实现了6个车轮六驱功能。
车展上的展示车型全部采用了重型防脱圈轮毂搭配全地形AT越野轮胎,更有意思的是增加了一个后轴可以实现5把锁配置,这将带来一种全新的越野体验,一来是6个轮子地面附着面积增大,更不容易陷车,二来是5把锁只要全部锁上,那即便是6个轮子里面有4个轮子都不着地,这款车依然有自主脱困的能力。
打开车门之后也能感受到前两年赛博坦克那种纯白内饰的魅力,这款6轮大皮卡也是以浅色系内饰覆盖为主,大量的真皮打孔面料毫不吝啬,整个中控台面设计和坦克500比较接近,并非坦克300那种贯穿双大屏,而是单独配置了尺寸更大的中控悬浮导航车机屏幕。
动力系统已经确定搭载长城自主研发3.0T双涡轮增压V6发动机,更关键的是还匹配了变速箱后端电机系统,所以能实现混动,综合输出功率达到380千瓦,峰值扭矩750牛米,对比单纯的3.0T发动机还强大很多。
问题来了,你觉得这款6×6大皮卡会定价多少?
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快照生成时间:2023-04-20 15:45:31
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