别克e5正式下线，搭载智能座舱

12月28日，别克旗下首款奥特能平台大五座智能纯电SUV——ElectraE5试装车从上汽通用汽车武汉基地正式下线，并吹响了该品牌发力主流电动车市场的号角。据悉，新车将于2023年第一季度上市，并从明年上半年起开始交付。

厂方表示，别克E5(图片)不仅拥有极富科技感之外观造型和卓越的空间表现，亦同步引入了多项全球领先科技，其搭载的全新一代VCS智能座舱与全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统将为消费者带来安心可靠、超越同级之智能纯电出行体验。

在外观方面，该车采用别克全新PUREDesign纯粹设计理念，并融入电动化元素，带来更具科技质感的生活美学外观。在车身尺寸方面，E5的长/宽/高分别为4892mm/1905mm/1655mm，并拥有2954mm之超长轴距，为消费者带来越级乘坐空间。

作为别克品牌首款奥特能平台量产大五座SUV，新车荟萃了通用汽车超过25年的电动化经验和前瞻技术优势。凭借奥特能平台“更智能、更安全、更性能”之优势，它将有望消解电动车用户在安全与性能等方面的各种“焦虑”。

厂方表示，E5采用了具备高热稳定性、低衰减和长寿命等特性的专属定制电芯配方，再配合七重电池防护与数倍于国标之安全标准，将为用户带来“加倍”安心的新能源出行体验。

与此同时，可无线连接的电池管理系统加上与“车-云”两端相结合的电池健康智能监测系统，则提供了更为智能、精准的电池管理和更加安全的电池健康防护。

在性能方面，新车配备了全自研高集成模块化电驱系统，并采用扁线技术、自粘铁芯、全油冷与智能油温管理等多项先进技术，由此拥有低电耗和高可靠性。

作为别克E5的诞生地，武汉奥特能超级工厂采用了全球领先的高精度加工与装配工艺，并具备高标准品控管理和高柔性共线生产能力，可为新车电池和电驱系统的高品质生产提供强大保障。

在工厂内部，电池包的涂胶、合盖与拧紧等工艺均由基于数字孪生技术的机器人自动完成，其安装工艺实现了测量精度小于0.1mm，也为奥特能电池包满足IP67防尘/防水和IP6K9K高压喷水防护之密封等级提供了关键保障。

与此同时，电池车间还采用了行业最为严苛的电池包密封测试标准，由此大幅提升了产品耐用性，并延长其使用寿命。此外，电驱车间亦模拟整车真实工况，对电驱整机进行密封、绝缘与功能这3大类/共7大项之性能测试，以确保产品的高品质和性能一致性。

凭借深厚技术积淀与领先前沿科技，以及严苛的研发和制造标准，即将到来之别克E5将满足主流消费群体对智能纯电出行更高安全与更高品质的需求。

展望未来，别克品牌还将不断丰富奥特能家族之产品谱系，并加速在MPV、SUV和轿车等主流新能源车市场进行布局，为用户带来更为多元的智能电动出行解决方案。