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新款凯迪拉克ct6或将第二季度上市,外观内饰调整
国内汽车市场中，现款凯迪拉克CT6在中大型轿车领域内，销量成绩相对可观，最近笔者根据相关渠道获悉，新款凯迪拉克CT6或将第二季度上市，新款相较现款而言，外观、内饰等部分做有调整，同时维持家族塑造风格，对此，后续能否进一步刺激消费欲望？
前脸配备盾形点阵结构中网，内部放置盾形多色填充车标，边框嵌有饰条勾勒，两侧灯组造型风格相对激进，扁平且锐利，同时两端导流风道规格尺寸做出调整，位置向后拉伸且向外扩张，内置纵向灯带，前铲视觉效果相对扁平。
尾部配备横置贯穿镀铬饰条，左右链接两侧尾灯，两侧尾灯相互对称且相互齐平，由纵向以及横向两段结构组成，鸭尾式扰流板轮廓感相对醒目，中线位置设有多色填充盾形车标，跨越挡风玻璃，中线位置设有鲨鱼鳍装饰，采用双出排气。
现款凯迪拉克CT6长度5223mm，高度1890mm，宽度1879mm，轴距3109mm；新款凯迪拉克CT6长度5223mm，宽度1890mm，高度1473mm/1480mm，轴距3109mm；新款相较现款尺寸表现中规中矩，外观造型的视觉效果相对饱满。
配备液晶中控屏，采用全液晶仪表，组成曲面悬浮双联屏，方向盘采用三辐结构设计，包裹软性材质制品，保留换挡拨片，操控台设立横置空调出风格栅，中央通道区配备旋钮功能按键，设立置物杯架，客观评价，内饰设计风格得到些许改善。
新款凯迪拉克CT6搭载2.0T涡轮增压发动机，型号LSY，和现款凯迪拉克CT6相同，将现款凯迪拉克CT6用作参考，峰值功率174kW（237Ps），峰值扭矩350N·m，匹配10AT手自一体变速箱，同时前置后驱的驱动方式或将得到保留。
总结：
新款相较现款而言，设计理念相对激进且年轻，外观以及内饰做出调整，例如灯组造型以及导流风道造型等，同时泪痕灯带和盾形中网具备家族特征明显，得以保留，但是换装曲面悬浮双联屏以及三辐结构方向盘，车友看法如何呢？
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快照生成时间：2023-05-03 17:45:20
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