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北京现代“11代索纳塔”正式官宣，配8AT变速箱
要说在价格上以及颜值上，韩国现代永远都不会让我们失望！而且经过滑铁卢后的现代汽车在品质上也有了全面的提升。就在刚刚，全新一代的“11代索纳塔”正式官宣，除了能带来超颜值的视觉观感以外，全系标配8AT变速箱也堪称良心，毕竟在目前的B级车市场，还能保留AT变速箱的实属罕见，当然，你可能更倾向于换挡速度更快的DSG或者是更省油的CVT，只能说每个人的需求不同，就拿小花个人而言，8AT的可靠性是前面两者所不具备的，毕竟个人是更看重耐造性。
我们还是回归到这款车上，除了高颜值以外，1.5T版更是做到了15万起，而在这个价格区间，基本上与A级车市场同步，估计后者也是苦不堪言了。而事实上它的优势还远不止这些。下面，就让小编带你们走进这款车。新车依旧出自于欧洲研发中心，整个外观前卫，但充满了力量感，新加入的六边形进气格栅在熏黑元素的处理下，更是兼顾了运动和力量感！大灯方面也正式启用了分体式大灯组与贯穿式日间行车灯。整个车头的下半部分留足了空间，更有利于气场的展现！机盖上方就颇为简单了，四条隆起的线条也保证了线条感！
这款车的侧面表现与车头完全不同，腰线伴随着整个车身形成了跨越式的设计，这点看还是保留了10代车型的元素。而且车头车尾也都采用了不同的风格，尤其是尾部上的刀切元素。将整个的锋利感发挥到极致。尺寸上，这款11代索纳塔车身尺寸比现款略小，与同级竞品本田雅阁相比，轴距更占优势。所以别看外观上尺寸小，但整个内部空间的优势还是非常明显。车的尾部，11代索纳塔的根据配置的不同采用了两种不同设计，比如普通版车型采用隐藏式排气，而NLine车型为双边共四出排气，并配备小尺寸扰流板。在同级别中带来了超强的炸裂感。
不仅外观不会让我们失望，整个内饰也是如此，虽说距离10代索纳塔换代时间不长，但内饰完成了蜕变，首先方向盘换成了全新的三幅式多功能方向盘，显示区采用了双12.3英寸一体式曲面悬浮液晶屏幕，整个的科技感还是能够得到保证。而档杆位置则采用了旋转式电子怀挡。配置上，新车还将配备L2级驾驶辅助、换档拨片、可开启全景天窗、前排电动座椅、前排双层玻璃、前排无线充电功能、USB-C充电口、后排空调出风口、电动后备厢等配置。所以在配置上，韩系车也一直没让我们失望。在同级别的竞争中也是占据了优势。
动力系统，新车依旧搭载了两套动力系统，分别是1.5T与2.0T发动机，其中前者最大功率为125kW，后者最大功率为184kW，其中1.5T车型由7速双离合器变速箱换装为8AT变速箱，仅这一改变就能笼络到大量的粉丝。价格上，新车比起现款的1.5T和2.0T车型的起售价分别便宜了1.18万和1.38万元。综合比雅阁优惠了在3万左右，这样相加比一下就凸显出来了，对于这款车，不知道你们有何看法，欢迎小伙伴在留言区留言。
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快照生成时间：2024-03-03 00:45:02
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