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昌金改扩建项目彬江隧道正式进洞施工
沪昆高速昌傅至金鱼石(赣湘界)段是江西省高速公路主骨架扩容工程的最后一段。近日，该段最难点环节彬江隧道进行进洞施工。作为全线两隧重难点控制性工程，该隧道设计为单洞三车道分离式隧道，左右洞长度分别为632.5米、775米，属于六车道新建复线。由于隧道出口地质松散、穿越破碎带和劣质煤层地段，安全风险高，隧道施工难度达到4级。为保护生态环境，彬江隧道建设过程中将采用“零开挖”进洞方式，采用双侧壁导坑施工工序，做到不扰动山体、不大面积削坡，并通过把隧道适当延伸做成套拱，避免仰坡滑坍，最大限度保护洞口周围树木植被，实现安全进洞施工。据项目负责人表示，彬江隧道左右洞将同时进洞施工，工期计划一年半。
据了解，沪昆高速昌金段改扩建工程项目起点位于江西樟树市昌傅镇，途经宜春、新余、萍乡3个设区市的11个县区、36个乡镇，终点位于赣湘省界处金鱼石，项目除了新建的复线路段采用双向六车道标准外，其余利用既有高速公路改扩建路段采用双向八车道标准，设计速度为100公里每小时。项目建成后，将为我省高速公路主通道四改八补上最后一块拼图，江西大十字形八车道高速公路主骨架将全面形成。 (尹西云、练荣华)
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快照生成时间：2023-06-21 13:45:20
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