紧急！大型集装箱船“撞上”货船

本文转自：南湖晚报

紧急！大型集装箱船“撞上”货船

这场应急演练用上了最大起吊能力80吨的起重船

N晚报记者 吴晓宇

通 讯 员 方 炜 陆奇亚

摄影记者 张启帆

本报讯 “我是浙港内河001号船船长，我船在乍浦塘平湖市新路新材料科技有限公司码头舵机失灵，船舶失控搁浅，并与浙嘉兴货03096发生碰撞，请你们马上过来救援。”船长刘汉青呼救。

“请报告你船航次、载货、配员等情况。”12395指挥中心回答。

在刘汉青与12395指挥中心对话的同时，平湖市交通运输行政执法队队长徐跃忠一边跑向执法车一边发出指令：“水上分队，刚才接到12395指挥中心指令，乍浦塘平湖市新路新材料科技有限公司码头航段有船舶碰撞，有人落水，并发生油污泄漏，请你们立即对航道两端进行管控，并组织开展现场救援处置。”

水上应急是安全保障的最后一道防线。昨天，在平湖市新路新材料科技有限公司码头附近水域，2023年浙北海河联运水上突发事件应急演练举行，以提升海河联运大型集装箱船舶应急处置实战能力，为杭州亚运会营造安全稳定的水上交通环境。本次演练由浙江省交通运输厅主办，浙江省港航管理中心、嘉兴市交通运输局、浙江护航水上救援基金会承办。

当天上午10时45分左右，2023年浙北海河联运水上突发事件应急演练开始。一艘64标箱集装箱船在航行过程中，因舵机发生故障导致船舶打横，与对驶船舶发生碰撞，造成64标箱集装箱船船首瞭望的船员落水，船体破损进水搁浅，船体破损处有油污渗出。

船舶碰撞事故发生后两船船长初步确认险情，围绕“报警、自救、救援、恢复”四个阶段，重点演练人员落水搜救、船舶污染处置、船舶搁浅救援三个场景。“该演练主要侧重应急处置现场力量组织、协调、指挥等应急行动中的关键要素，针对性和专业性都很强。”嘉兴市交通运输部门有关负责人表示。

当前，浙江省正在大力推进世界一流强港和交通强省建设。作为全省乃至全国少有的沿海港口和内河水运兼具且高度发达的地区，嘉兴具有“前海后河”独特优势以及发展海河联运的优良条件。今年初以来，嘉兴坚持“大干交通、干大交通”，取得阶段性进展，64标箱集装箱船舶通航已具备基本条件。

“集装箱船舶救援难度大，单个集装箱长12米、宽2.4米、高2.4米，重量可达30吨以上，传统的救援方式无法有效应对。本次参与演练的‘沪申平吊8’起重船就是为满足内河64标箱集装箱船应急过驳需要量身定制的应急救援船。”嘉兴市交通运输部门有关负责人介绍，该起重船最大起吊能力达80吨，定制专用吊索，能满足现场抢险需求。

近年来，水上应急搜救工作越来越受重视，全市各交通基层站点都设置了应急装备室，配置了巡查船艇、应急水泵、应急电源、围油栏、吸油毡等，部分站点配备了海事卫星电话、水面救生机器人。此外，我市还十分重视水上专业救助队伍的建设和发展，每年通过政府购买服务的方式，对水上人命救助、水上沉船打捞、水上危化救助、船舶污染接收等，或给予全额扶持，或给予一定金额的补助。

针对此次应急演练处置过程中存在的问题，嘉兴交通运输部门将不断优化应急预案，提高应急预案的科学性和可操作性，完善水上应急救援指挥体系，增强各单位协调配合能力。