一路“黔”行：寒冬电煤车抢修保畅行

十二月已至中旬，贵阳的冬尚未下雪，但寒意却丝毫未减。此时，时钟已经走过了六点，在贵阳南车辆段站修车间主库依旧是一片繁忙景象，身着厚重工作服的职工们，正围绕着那辆出现制动故障的电煤车紧张地抢修着。

车下班工长王胜额头上布满了细密的汗珠，尽管天气寒冷，他却忙得顾不上擦拭。趁着工作间隙，他走出站修主库从工作服兜里掏出手机，拨通了家里的电话。电话接通的那一刻，他略带歉意地说道：“喂！今天怕是要晚点回去了，车间还有个关门车还在抢修，年关快要到了，今天得抢修好啊，咱可不能耽误了货运的事儿呀，你们吃饭就别等我了啊。”电话那头传来家人熟悉又带着些担心的语气，嘱咐他注意身体，别太累着。王胜连连答应，目光却始终没离开正在抢修的车辆。挂了电话，王胜便又迅速投入到抢修工作之中。

车辆钳工无疑是这场抢修的“主治医师”，他们身处一线，与故障车辆进行“望闻问切”。经验丰富的副工长范旭，凭借多年练就的“火眼金睛”，再根据单车试验的数据和现象，迅速判断出车辆制动缸缓解不良，需要清洗闸缸并更换弹簧。他一边指挥着身边几位青工取来相应的工具，一边自己迅速钻到车底，准备对其进行拆卸。青工们也毫不含糊，在范旭拆卸完后，力气大的青工对制动缸内部仔细均匀地涂抹硅脂；手脚灵活的青工则拿着手电，为车底的范旭照亮，与他仔细检查制动梁的每一处细节，确保车辆制动系统能够安全有效的运行。

集团公司先进工作者、车间调度朱启洪正全神贯注地指挥抢修作业。他密切留意着每一个环节，依据现场情况，及时协调生产进度、保持高效作业。他说到“年底本就是输送电煤车任务的繁重时期，再加上冬季的特殊气候条件，各类潜在故障也更容易出现。哪怕是一颗小小的防松垫片、一处细微的裂损，都关乎着整辆货车在运输途中的安全与稳定，检修时一定要记住严格遵循各项标准和流程，不容许有丝毫的马虎与懈怠。”经过站修车间职工们的齐心协作与不懈努力，出现制动故障的电煤车在七点前抢救完毕。

随着冬季的到来，气温持续下降，各大电厂煤炭消耗量提升，电煤需求明显增加。贵州作为长江以南煤炭资源储量最大的省份，是我国南方重要的煤炭生产基地，每年冬季都是加送电煤车等物资运输的关键节点，其电煤运输的顺畅与否直接关系到火力发电以及百姓过冬所需煤炭的供应。

贵阳南车辆段站修车间肩负重任，既要为货运提供优质的修竣车辆，更要及时抢修好运输途中出现故障的货车，全力保障货运畅通无阻。在一个又一个严寒冬季中，站修车间的职工们齐心协力、全力以赴，坚守岗位，用实际行动守护着铁路货运这条生命线一路“黔”行，为保障火力发电及百姓温暖过冬贡献着不可或缺的力量。

通讯员 侯竣疆 范小晔

编辑 朱玉群

二审 彭银

三审 赵晓娅