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近年来,汽车保有量快速增长。但最令人沮丧的是,我国的汽车工业起步较晚,始终没有营造出浓厚的文化氛围。车主如果学习不够,就会缺乏对车的认识,如果爱车,就容易过度保养。“中国式”汽车维修的3大怪现象,维修工感叹:都是“穷人思维”
第一:洗车打蜡“过度”。
在用车过程中,车主的呵护确实是值得的,否则会发生氧化反应,颜色可能会消失。受外界因素的影响,身体会显得脏兮兮的。基于这两方面的考虑,车主们会过度地给汽车洗车打蜡,以保持汽车光彩照人。
但维修人员认为,如果经常这样做,也只能维持一时的效果,过几天漆面会变深,还会出现细小的划痕。洗车的频率不宜太频繁,直到出现明显的灰尘再洗车也不迟。打蜡只需要每两到三个月进行一次。
第二:“过度”停车
买车后,车主会遇到一系列的烦恼,不仅是汽油的损耗,还有零部件的磨损。但这是正常的,没有必要恐慌。有些人认为,汽车开了1公里,就说明磨损严重了,他们把车停了很久,除非万不得已,否则不用车。。
不过,维修工认为,在正常行驶状态下,车身上的零部件一直在运转,配合起来比较合适。如果长期置之不理,是毁车最有害的方式。它会损坏轮胎和电池,甚至会在发动机内部发生氧化反应。
第三:“过度”换油。
现在的市场,不管是4S店还是维修店,都会告诉车主每5000公里换一次机油。车主没有相关经验,只能选择遵从良策。但是,换油里程会受到发动机类型、机油类型、汽车本身状况以及行驶道路状况的影响。
维修工提醒:全合成机油10000公里更换一次,半合成机油7500公里更换一次,矿物油5000公里更换一次。如果使用全合成机油,则不需要经常更换,否则只是浪费钱,对发动机没有帮助。
总结一下:爱车无可厚非,只是它是机械结构,没有那么脆弱。只要正常维护,它就可以保持运行。车主认知太偏,别让“穷人思维”影响保养。
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快照生成时间:2023-02-04 13:45:26
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