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长安2023款1.5t尊贵型，侧面腰线采用分段式设计
国产品牌车型产品线往往更新会比较快，就比如说长安UNI-T（参数丨图片），目前第二代车型上市有一段时间，动力上采用1.5T涡轮增压引擎，主打的就是风格创新，设计超前，并且价格上普通消费者可以接受。2023款车型厂商指导售价在11.59~13.99万之间，由于上市时间不是太久，优惠力度不算太大，就拿上海地区来讲，目前最高直降0.87万。从今年3月份公布的销量数据来看，单月可以卖出2347台，而本次要和大家具体评测的是2023款第二代1.5T尊贵型。
外观上依旧比较运动张扬，和上一代车型对比，无边界的前格栅内部有一些调整，点阵式处理看上去更加立体。两侧导流槽面积够大，能够优化风阻系数，最上方可以看到细长的大灯组，点亮后比较锐利，内部集成日间行车灯和LED远近光灯。从功能上讲，分别拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。
作为一台紧凑型SUV，长安UNI-T长宽高在4535×1870×1565毫米，车身轴距在2710毫米。侧面腰线采用分段式设计，车门位置进行了内凹处理，而在车门底部，我们可以看到钛银色的装饰条，能够起到耐磨的作用。轮毂有两种颜色混搭，颜值上面没有问题，尺寸更是达到20英寸，和很多同级别竞品对比，霸气许多。
车尾的设计更具朝气，上方搭配分段式扰流板，略微有些夸张，中间的高位刹车灯比较短小一些。尾灯组没有采用贯穿式设计，而是加入了C型元素，点亮后比较立体，底部配备双边共四出的排气孔，并且加入扩散器元素的设计，尽量让自己更加运动。
进入车内，配色上是白灰相间，色调偏冷一些，中控区域两块大屏采用组合式设计。全液晶仪表屏在12.3英寸，中控屏幕在12.8英寸，虽然是一款入门级别的SUV，但全系都提供了高通骁龙8155芯片，车机流畅性和高端车型一模一样，支持4G车联网和OTA升级功能。并且车内的识别系统相对比较多，比如说手势识别、面部识别以及语音识别。
写到最后，在动力上面搭配1.5T涡轮增压引擎，和外观的激进对比起来，就显得有一些不温不火，最大功率在138kW，最大扭矩在300N·m。起步的时候不算快，但是后劲其实挺足，特别是中后段的提速，没有太大的延迟，最高车速可以达到每小时205公里。对于这样一台运动类型的紧凑型SUV，你有什么不同看法和见解呢？
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快照生成时间：2023-04-20 19:45:16
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