大众途岳，外观很像小号途昂，兼具实用和性价比

大众汽车很早进入到中国市场，方头捷达和桑塔纳成为了经典，也留下了皮实耐用的好口碑，直到现在，还有很多人对大众汽车情有独钟，最近有位朋友问：大众途岳都有哪些优缺点？看上的是2022款280TSI两驱舒适版，下面红涛就来说说这款SUV的各方面表现到底怎么样。

上汽大众途岳的售价区间为15.86-21.66万元，其中2022款280TSI两驱舒适版的指导价格为17.56万元，在我眼中途岳这款SUV的定价偏高，好在目前有着2.4万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

外观方面，看起来很像是小号的途昂，车头厚重，有着一定的力量感，前脸进气格栅通过镀铬饰条，与左右方正的大灯相连，增加了精致感，同时拉宽了视觉效果，自动大灯使用了LED光源，带有转向辅助灯，前包围两侧设计了卤素前雾灯。

车身简洁紧凑，硬朗的腰线从车头一直延伸至车尾，17英寸的双色刀锋状轮毂样式精美，整车长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，三围尺寸要比主流紧凑型SUV小一些，个头和日产逍客这样的入门紧凑型SUV差不多，这也是开头我说途岳定价偏高的一方面原因。

尾部层次分明，牌照上下两条横向折线，让车尾更显宽大，尾灯造型比较普通，但使用了LED光源，点亮后还可以，后包围有着双边两出镀铬装饰口，仅仅只是装饰，真正的排气筒被隐藏在了车底，为单边两出排气。

再来说说内饰方面，中控台布局简约，微微偏向驾驶者一侧，各种功能触手可及，前排储物槽比较多，真皮多功能方向盘握感舒服，中间部分和车门上方使用了暗金色饰板，不过仔细观察，车厢内还是能找到较多的塑料部件，新车气味有点大，开窗通风一段时间会好很多。

配置方面，大众途岳2022款280TSI两驱舒适版配备了倒车雷达、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、8英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级、外后视镜电动调节和加热、自动空调等，都是一些很实用的东西，但是到了这个价位，倒车影像功能居然是选装，这点有些不应该。

安全配置齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。

空间方面，身高1.76米的乘客坐在后排，腿部空间有着2拳的距离，头顶空间有着1拳多点的富余，并排坐满3名乘客，横向空间也没问题，可是地板中间的凸起偏高，坐垫略短，降低了些中间乘客的舒适性，后备厢偏小，后排座椅放倒后平整度一般。

动力部分，搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，匹配的是7挡干式双离合变速箱，开起来起步平稳，中段加速有着比较强的爆发力，到了后段提速会稍显缓慢，变速箱升降挡积极，对驾驶者意图理解到位，只是低速降挡收油时，能察觉到些顿挫，尤其是遇到一走一停的跟车情况，变速箱顿挫感比较明显。

底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，调校风格让人喜欢，跑高速有着扎实沉稳感，过弯和并线时，悬架偏硬，对车身的支撑比较好，不过遇到非铺装路面胎噪容易传到车内，经过烂路时，底盘的滤震性也不是很好，车速超过了100之后，胎噪和风噪偏大，急加速深踩油门，发动机的声音也有点吵。

总的来说，大众途岳虽然存在着一些让人不太满意的地方，可它的外观中庸耐看，配置够用、空间够用、驾驶感受也是不错的，能够满足大部分家庭的用车需求，不过实话实说目前的优惠力度不像原来那么大。