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本文转自:人民网-辽宁频道
路面上,运送材料的车辆来来往往;地下,浇筑混凝土的设备轰鸣声中,工人熟练地配合,捆扎钢筋……
1月22日,大年初一,中铁上海局大连地铁5号线03标施工现场一片繁忙。
“按照5号线3月1日开通运营要求,我们要在1月底前抢完剩余工程,工期紧张,项目全体管理人员自告奋勇坚守岗位,确保施工质量与进度。”该项目负责人于海说道。
据悉,中铁上海工程局承建的大连地铁5号线03标施工包含石葵路站、劳动公园站以及石劳区间、劳青区间共2站2区间,主线全长约2km,是全线唯一一个全暗挖法隧道,施工难度大、作业风险高。目前,项目主体结构已全部完工移交,石葵路站B出入口、劳动公园站A、B出入口是本次春节抢工的重中之重。
“爆破结束后,大家不要着急进去,抢工更要注意安全,排险之后再施工。”爆破现场,项目副经理张雷高声指挥爆破作业。张雷家在锦州,离家也就4个小时的路程,因工期紧,他主动留守岗位。趁着中午休息,他打开视频,跟家人报了平安。“爸妈,今年过年不回去了,您二老注意身体,等地铁开通了我回去看你们。”他说不能回家过年心里有一点点遗憾,但一想到能为地铁建成通车贡献一份力,他感觉到值得。
项目党支部书记王学伟表示,为争分夺秒推进工程建设,项目部成立保开通攻坚专班,现场24小时轮流值守,按照既定任务目标,倒排工期、挂图作战,日碰头、日交班,全方位协调解决现场技术、安全质量、物资机械、人员资金等困难,为开通运营保驾护航。
大连地铁5号线线路全长约24km,全部为地下线,共设置18座车站。建成后,将成为贯通大连市核心区南北的骨干轨道交通线路,加速推进大连地区的经济发展,从而构建“一湾两岸”的滨海城市新格局。
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快照生成时间:2023-01-23 14:45:11
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