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极氪001确认将在明年改款,从排期来看大概率会在明年下半年,作为改款车型新车变更不算很大,但是提升不能说很小,设计微调,动力基本不变,重点升级项目落在车机与智驾方面,这也是明年新能源车市主要的竞争点,毕竟动力这一块,就跟之前燃油车一样,出来就是巅峰,可能后面一百年基本都是这个性能,但是智能化的竞争才刚开始。与此同时,现款极氪001也开始提前清仓。
从终端来看极氪001起步版本大约具备6万的折扣,24万出头就能拿到,这个价位竞争ModelY以及腾势N7等车很有优势,对于已经发布尚未上市的宋L也是一记猛拳。现款不说来看新款,动力预计延续200千瓦单电机与400千瓦双电机布局,具体功率可能小有提升。性能体验差距不会很大。重点在于快充的升级,充电更快更安全,这一点感知相对来说会比较大一些,也更加实用。
设计上新车微调,外观基本延续现款分体灯组的经典设计,前后包围稍微变变造型,是车市改款车型为了营造新意常用的修饰手法,只是为了改变而改变,功能性改变在于车顶增加激光雷达,尾部鲨鱼鳍摄像头取消,同时新车还给了两颗OrinX芯片以及新一代自研智驾系统,整个智能驾驶提升显著,明年好与华为、小鹏等车企角逐排行榜第一的位置。
智能化除了智驾还有智能座舱,俗称车机,当前极氪OS5.0版本已经很强大,明年除了例行的OTA软件更新以外,新极氪001针对硬件进行加强,中控台基本延续现款大屏设计,芯片升级成最新的骁龙8295,显然也要跟鸿蒙座舱正面较量,后续有着魅族技术的加持,极氪的车机可以说是最大潜力股。新车内饰也伴随着其他一些细节的变更。
诸如新造型方向盘以及全新的运动座椅,车内外还将具备全新的新车专属涂装,不一而足,但是相比智能化的重磅升级只能是细枝末节。由此来看,明年2024款极氪001是在已经打响名气的驾驶优势上进一步加强智能化功能的体验,如果新车智能化功能顺利出圈,那么销量上干翻特斯拉将不再是调侃。
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快照生成时间:2023-12-11 15:45:58
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