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如果说去年各大车展的宠儿是MPV,那么今年的车展,尤其是2023成都国际车展的亮点,则随着国人对户外出行的热忱以及政策的逐步放开,集中在了一车顶四车的皮卡上。
而作为今年3月全新发布的江铃皮卡全新品牌——大道,一经面世便在行业内率先掀起了皮卡全场景风潮。而本次车展,大道官宣“敢探者”开启预售:配备柴汽油AT四驱,共四款车型,厂商预售指导价格分别为:敢探者汽油无界版17.28万元,敢探者汽油极境版18.78万元;敢探者柴油无界版17.68万元,敢探者柴油极境版19.18万元。
在江铃官网、同道中人小程序APP上均已开放订购。参与订购的用户权益分为:意向礼和大定礼两种。线上缴纳1000元意向金的用户,可享受六大意向礼:首任车主发动机终身质保、首任车主变速箱终身质保、首任车主车机系统流量终身免费、质保期内免费道路救援、购车首年内四次上门取车或送车服务及两年金融免息政策。线上缴纳2万元定金用户,将在六大意向礼上再升级,更享秋野地联名定制车载帐篷套装、整车质保期内基础保养免费(6次)、优先提车权,三重大定豪礼。
为了新时代的’高能玩家’们,大道推出全场景硬核跨界大皮卡—敢探者。
在动力方面,敢探者提供2.3TFEU汽油发动机和第五代2.3TPUMA柴油发动机两种动力选择,汽油发动机峰值功扭190千瓦/450牛米,柴油发动机峰值功扭130千瓦/450牛米,堪称行业天花板。
在底盘方面,则拥有3.2T的底盘承载和3T超强后拖挂拖拽能力,采用行业首创辊压成型的方钢纵梁和首创的多连杆+瓦特连杆后悬,加之220毫米悬挂行程,车身强度增加的同时,可轻松逾越各种障碍。
凭借8档阻尼可调氮减,32°接近角,27°离去角,255mm离地间隙,285全地形越野胎和7种不同模式的全地形管理系统,敢探者具备全地域的适应能力。
在功能拓展功能和越野能力方面,敢探者同样硬核。6个飞机键开关,让用户无需破线即可加装绞盘、射灯等外接设备。
10个改装接口预留,可满足用户装载各种露营装备的实际需求。舱内、货箱配备两个220V取电接口,细节之处面面俱到。并搭载蠕行模式、三把锁、蠕行掉头、博格华纳分时四驱系统四大越野利器,让用户秒变越野老炮。
敢探者还拥有智能全域感知能力。900mm涉水深度远超同级,可有效帮助用户测量涉水路段的深度。540°全景影像+透明底盘,让整车上下无死角。实时显示海拔、气压、坡度等专业越野信息,让用户掌握各种信息。
行业首搭的无人机伴飞技术,助用户将视野延伸至天空。
全时管家系统和三大远程车控功能,则可让用户轻松查看车辆状态。
同时,敢探者还拥有超30项魅力尖点,每一项配置都是为用户而生。起步即配有越野声浪、铁质前后保险杠、座椅通风加热等豪华配置,真正做到让你无所不至,无所不能,无所不知。”
与此同时,江铃大道与运良越野共同推出的“大道·飞将”也同步亮相。“飞将”将大道皮卡的出众改装潜力与运良越野的顶级越野基因进行融合,为用户带来更极致的体验,满足高能玩家的个性化需求。
大道·飞将同步开启预售,配备柴汽油AT四驱,四款车型,厂商预售指导价格分别为:飞将汽油无界版19.98万元,飞将汽油极境版21.88万元;飞将柴油无界版20.38万元,飞将柴油极境版22.28万元。
在发布会的现场,旅游博主亲身示范了江铃汽大道魔盒的“千人千面”。不同于一成不变的传统后斗,魔盒不仅可以与大道货箱的基座实现无缝连接,更将魔盒内部空间的规划权归还给用户。内部通过多档调节设计,可根据场景变化自由搭配诸如托盘、抽屉、边柜等组件,让用户的空间实现真正的“独一无二”。
当然,一个全新品牌的向上突破,从来不是单维度的做大做强。就比如在有了产品力之后,大道在用户运营上也开始发力。其用户运营品牌“同道中人”也在车展发布会上同步正式上线,为用户带来集内容、互动、学习、共创、活动于一体的全周期用车体验,并打造了玩车体验、交流分享、生态共创、超级权益四大板块。
在“玩车体验”板块,大道通过“大道尊享”“大道学院”“大道无疆”真正帮助用户解决“去哪玩”“怎么玩”“和谁一起玩”的问题。组建大道联盟,则将邀请各个领域的资深专业玩家为用户带来丰富的教学视频,并不定期举行线下交流活动。此外,“大道无疆”每年将与用户一起组织超过100场线下活动,涵盖越野、钓鱼、露营等多种类别。
写在最后:江铃大道成都车展的展台在6号馆。中意皮卡的亲们,逛展的时候不妨亲自莅临展台去体验一下大道的“玩车”新体验。
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快照生成时间:2023-08-27 08:45:04
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