吉利造了一辆路虎SUV！181马力喝92油，智驾出色

不少消费者购车时已经不太关注燃油车型，即使购买油车也是选择市面上主流且销量非常不错的汽车品牌。那些默默无闻或者被用户早就忽略的燃油新车，目前基本没有太多的关注度。

大家还记得5年前吉利发布了一款特别个性的SUV，不少小伙伴称其为吉利版的路虎SUV，因为外观比较类似，而且也确实省油，外观以及内饰设计都充满了足够的仪式感。曾经吉利汽车一度对其寄予厚望，没错，这款车型就是ICON。

后来有小伙伴发现该新车之所以省油，是因为采用了三缸版本发动机，市场一片哗然。紧接着新车快速降价，现在厂家就是定位的9万多元，而原先的定位在13万元级，但降价后不仅销量没有提升，而且几乎快被大家遗忘了。原以为这款吉利ICON就此偃旗息鼓，没想到今年5月份卷土重来推出了25款车型，新款车型厂家指导价9.69-12.99万元，终端有着几千元的优惠幅度，优惠后就是一辆9万-10万级别的小型SUV。

动力系统，吉利ICON搭载了1.5T加七挡湿式双离合变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩290N·m。实际驾驶发现动力性能输出不错，日常通勤代步足够使用，而且由于车身比较小，所以动力性能不错，加速灵敏，方向盘也非常轻盈。此外，该新车还拥有四轮独立悬架的配置，吉利汽车的三大件确实具有优势。

外观造型与第一代产品相比，并没有太多明显升级的设计，只在一些细节化配置以及车身线条上做出了改变，整车更加符合现代审美。分体式的大灯，回字造型的中网，足够方正的车头，是不是有一种路虎的视觉感受呢？

侧面来看，19英寸轮毂，双色车身构造，再加上隐藏式电动门把手，车顶行李架，我认为车型侧面是整车最具实力的配置。

车身数据，吉利ICON的长宽高分别为4350/1815/1620mm，轴距是2640mm。有一说一，这款吉利ICON的月销非常低迷，其实小型SUV领域基本崩盘，甚至连本田和丰田在这个价位都没有太突出的表现。

外观虽然没有太多升级，但内饰还是紧随潮流的，中控12.3英寸以及10.25英寸行车电脑，它们组成贯穿式屏幕，大量的米色皮质包裹，豪华程度较足，车内空间在小型SUV领域同样表现不错，全景天窗，前后排中央扶手一应俱全。

此外，厂家还赋予了这款传统燃油车更多电气化的配置，比如除了入门级车型以外，全系搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，银河OS车机网联系统也有在新车型上做到全系标配，智能化程度升级不少。

目前这款吉利ICON与当初刚上市时相比，便宜了足足4万多，而且配置变得更加全面，但很可惜在新能源汽车面前，该新车基本没有太多优势可言。所以如果你渴望购买一辆通过性不错，动力性能强的燃油车，并且预算在9-10万元，这款吉利ICON值得选择。但如果你过分在意燃油经济性以及后期的维护保养费用，那么新能源汽车更适合。