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“在地下18米吃年夜饭，我也是头一回”
本文转自：河北日报
石家庄市地铁4号线“复兴2号”盾构机司机罗元奎
“在地下18米吃年夜饭，我也是头一回”
河北日报记者 周 洁 赵丽肖
“年夜饭来了。”
2月9日，农历大年三十。18时，远处传来“咚咚”的脚步声，罗元奎知道，工友来送饭了。这里是石家庄市地铁4号线玉村南路站至石铜路站工程现场。在地下18米作业面，罗元奎驾驶的“复兴2号”盾构机仍在争分夺秒地向前掘进。
接过饭盒，罗元奎转身走进驾驶室。身高1米83的他，在这个不到两平方米的地方已经工作了11个小时。
罗元奎打开饭盒，热乎乎的白菜猪肉馅饺子让他胃口大开。闻声而来的工友们，挤在驾驶室里边吃边聊。“这顿饭可真特别，在地下18米吃年夜饭，我也是头一回。”
34岁的罗元奎是江苏宿迁人。12年来，他已随工程辗转杭州、成都、广州等多座城市，参与过十多条地铁建设。
这次来石家庄，是他主动申请的，“从小就喜欢赵子龙，想来他的家乡正定看一看。”巧合的是，他建设的4号线，终点就在北二环不远处，正好是正定的方向。
开通6年多来，石家庄地铁建成投用里程78.2公里，让6.48亿人次便捷出行。一条条地铁纵横交错，像血管一样在城市躯体里蔓延，改变了一座城。人们生活变好了，城市框架拉开了，发展速度更快了。
10分钟不到，饺子被一扫而空，罗元奎的年夜饭吃完了。这样的吃饭速度，他早已习惯，因为下一次掘进马上就要开始了。
轰鸣声响起，刀盘缓缓转动，盾构机稳稳向前推进。“确保3月贯通，我们必须争分夺秒。”罗元奎感觉劲头儿更足了。
■ 新年新愿
大目标是希望2024年，地铁4号线建设顺顺利利，而且能开上自动驾驶的国产盾构机；小目标是带着媳妇到赵子龙的家乡转转，在正定古城墙上走走，听听常胜将军的故事。
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快照生成时间：2024-02-10 08:45:12
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