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路特斯Emeya将于9月7日全球首秀,空气动力学表现不错

类别:汽车 发布时间:2023-08-31 17:11:00 来源:嘻嘻爱汽车

近日,路特斯官方发布消息称,旗下全新纯电四门旗舰轿跑——路特斯Emeya(图片)将于9月7日迎来全球首秀,新车发布后将与保时捷Taycan、特斯拉ModelS等车型展开竞争。

路特斯Emeya将于9月7日全球首秀,空气动力学表现不错

官方发布的和新车相关的消息比较有限,狠狠地吊足了车友们的胃口。根据发布的预告图来看,新车整体设计风格很是科幻前卫,预计会采用和ELETRE类似的设计思路,有着很不错的空气动力学表现。

路特斯Emeya将于9月7日全球首秀,空气动力学表现不错

路特斯Emeya将于9月7日全球首秀,空气动力学表现不错

结合此前我们获取到的路特斯Emeya路试谍照来看,新车前脸部分采用的是分体式LED灯组,灯组内部采用平行式灯带设计,十分吸睛;下方格栅采用的是经过熏黑处理的网格状设计,很有辨识度。

路特斯Emeya将于9月7日全球首秀,空气动力学表现不错

车身线条很是流畅,四门轿跑造型拥有不错的动感;车尾部分的LED贯穿灯组在视觉上能拉宽车身,根据已知信息来看,该车未来还将配备空气悬架、后轮主动转向等技术。

路特斯Emeya将于9月7日全球首秀,空气动力学表现不错

路特斯Emeya将于9月7日全球首秀,空气动力学表现不错

路特斯Emeya将于9月7日全球首秀,空气动力学表现不错

路特斯Emeya的内饰部分相较于目前市面在售的一众新能源产品,似乎要更有设计感。

路特斯Emeya将于9月7日全球首秀,空气动力学表现不错

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当然,作为纯电四门旗舰轿跑,新车的动力性能表现也同样出色,Emeya将推出入门版以及高性能版两款车型,参考路特斯Eletre的动力参数来看:

入门版车型将采用前后双电机形式驱动,最大输出功率可达450kW,峰值扭矩710N·m,可在4.5秒内完成零百加速;

高性能版车型最大输出功率可达675kW,峰值扭矩985N·m,百公里加速或许能比2.95秒更快。

新车均配备112kW·h电池组,WLTP续航里程分别为600km和490km。

路特斯Emeya将于9月7日全球首秀,空气动力学表现不错

价格方面,新款路特斯Emeya或许会比Eletre便宜,预计起价约为10万美元,同时新车也有望在今年年内或2024年初于武汉工厂开启投产工作,你觉得定价多少会让你对这款纯电四门旗舰轿跑心动呢?

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快照生成时间:2023-08-31 21:45:04

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信息原文地址:

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