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21日发布，长安新X5 PLUS敲定！欧尚标取消，V标回归
长安跟其他国产车一样基本ALLIN新能源，燃油车也有保留，但是整个产线逐步收缩，目前清晰看出，新能源这边增加了启源、深蓝等新品牌，而油车这边，从新款X5PLUS的变动来看，真的实在淡化。X5PLUS本来归属与欧尚品牌，走性价比路线，而新车型当属最大的转变就是取消欧尚车标，回归长安经典的V字标，牌面暴涨，同时新车性价比的定位预计保持不变。
这个策略的确很聪明，同样性价比的情况下，大家指定挑更牌面的，就知名度来说欧尚的确不咋地，没有长安那么响亮。这样一来欧尚这个品牌将何去何从，只能等官方解读了。回来看新一代长安X5PLUS，该车暂定本月21号发布，相比老车而言新车外观变化不大，除了换标以外几乎看不出改动，无非是底侧多了红色线条修饰走运动路线，看来是全系都有这个红色处理。
整个设计还是老车型一模一样的超大无边界格栅设计，头灯组与尾灯组造型呼应，整个颜值还算可以。尺寸上参考老车长度4540毫米，新车目测前铲包围有些长度，因此实际车长可能增加几毫米，至于轴距估计依旧是2715毫米，因此车内空间体验不会变化。相比逍客、XRV等车新长安X5PLUS的尺寸依旧具备碾压优势。
至于内饰布局不确定会不会改，从外观变化来讲，更改可能较小，同样可参考先科车型，给了双联屏布局，中控屏具备像主驾驶倾斜的角度，方便观看。老车型是顶配专享电子挡把，新车不确定会不会升级为全系标配。毕竟作为换代车型，没有点给力的东西恐怕说不去。智能化方面，长安的车机与智驾也处在一流水准，各方面都比同级合资车好一些，这一点已经没有疑问。
目前国产车的油车是最厚道的，长安素有“卷王”的美名，此次新车预计也不例外，动力预计延续1.5T蓝鲸引擎，搭配7挡双离合，爆发138千瓦，油耗6.25升。在燃油车当中体验自然是第一梯队了。从定位来看长安新X5PLUS将主打燃油路线，就是有新能源版本估计也是划给启源序列。价格方面参考老车型是9.19万起步，从升级幅度来看新车预计会有幅度不小的降价。
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快照生成时间：2023-12-22 21:45:24
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