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随着逸动PLUS、UNI-V以及锐程PLUS的持续热销,长安也选择继续在轿车领域耕耘,这不,全新A+级轿车——逸达即将登场。广州车展开幕前夕,已有网友拍到了逸达现身展馆外的实车图,新车诞生于方舟架构,采用与UNI-V相似的设计风格,但作为“逸”系列的一款新作,定位或许将低于UNI-V,主打家用属性。下面,我们就来看看长安逸达的实力如何。
与旁边的UNI-V相比,长安逸达的风格明显要秀气许多,但依旧不乏科幻、动感气息。前脸采用大嘴式无边界进气格栅,内部辅以全新的矩阵式L形元素,极具视觉冲击力的同时,也很有精致感。两侧犀利狭长的大灯组向后延伸,十分个性,再搭配下方空气动力学通道以及大尺寸梯形下格栅,运动氛围满满。而导风槽处还有三段镀铬点缀,又增添了不少科技感。
车身侧面呈现出溜背造型,不过并没有UNI-V那么张扬,4770/1840/1440mm的长宽高和2765mm的轴距,也要大过UNI-V,提供了更充沛的乘坐空间,以吸引更多家庭用户关注。同时,车身通过硬朗的线条勾勒,营造出不错的立体感和厚重感,时下流行的隐藏式门把手也没有缺席,18英寸的刀锋五辐式轮毂,配合上翘的小鸭尾设计,则继续强调运动属性。尾灯点亮后如“鹰眼”一般十分犀利,电动尾翼与掀背尾门的缺席,也意味着定位将低于UNI-V。
内饰不同于家族式设计语言,而是通过平直的线条勾勒出平稳的观感。黑绿双色环抱式座舱中采用大面积软性材质包覆,加之贯穿式空调出风口上的金色饰条,以及中央扶手处的木纹饰板点缀,营造出豪华、高级感,而双色双幅式多功能方向盘配合游艇式电子档把,继续强调档次感。10.25英寸扁平的全液晶仪表+13.2英寸纵向中控屏,则直接将科技氛围拉满。
并且,长安逸达还将搭载新一代全场景智慧交互系统、讯飞飞鱼4.0生态,同时支持整车五大领域OTA升级。另外,还配备了DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统,而诸如IACC、540°高清全景影像、前排座椅电动调节、手机无线充电、氛围灯等一系列智能舒适配置也都没有缺席。后排将采用纯平地台,后排中央扶手、空调出风口等配置也保证了乘坐舒适性。
至于动力方面,长安逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机,最大功率125kW(170马力),峰值扭矩260N·m,匹配7速双离合变速箱,WLTC工况油耗仅为5.99L/100km,强调燃油经济性。综合来看,长安逸达将主打追求高颜值、大空间、智能化的年轻市场,但相比UNI-V有着更家用的定位,售价或介于逸动PLUS与UNI-V之间,起售价预计低于10万元。当然,关于新车的更多信息还有待官方进一步公布。那么,对于长安逸达您有什么看法,欢迎留言评论。
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