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汇众智聚众力破解“停车难”
目前，太原市机动车数量已经突破233万辆，车多位少的矛盾日益突出，如何有效破解由此带来的“停车难”等“成长的烦恼”是摆在城市管理者面前的一个严峻课题。(《太原日报》1月2日)
停车难的问题由来已久，特别是随着我国城市机动车保有量持续提升，城市停车空间已成为日渐稀缺的公共资源。破解停车难问题关系着群众切身利益，要会在“螺蛳壳里做道场”，下足绣花功夫。
要做好“加法”，新增车位扩大供给容量。加大对城市边角空地、闲置用地的摸排力度，按照“应划尽划”原则，加大路外公共停车设施建设力度。充分挖掘居民小区、商圈、景区、学校、医院等重点区域停车资源，引导有关单位对外开放内部停车场，增加停车泊位供给。2023年，太原市新增公共停车位11489个，完成当年政府工作报告提出的“新增1万个公共停车位”的建设任务。
要做好“减法”，优化公共交通引导居民减少自驾出行。对于公共交通保障充分、交通拥堵较为严重的城市核心区，应采取适当减少出行车位供给的策略，取缔影响道路交通的临时车位。针对城市核心区旅游、购物、餐饮等热点区域，强化限时停放。引导人们降低驾车出行意愿，更多选择城市公交、地铁、共享单车等绿色交通工具。
要做好“乘法”，盘活存量资源提高管理能力。应采取多种办法挖潜，盘活存量停车资源，加强车位流转使用效率。通过区分不同区域、位置、时段、车型，制定差别化收费标准，建立动态调整机制，合理调控出行停车需求。鼓励社会资本参与公共停车场投资建设和经营管理，给予在用地取得、城建费用减免、资金补助等方面的政策支持。加快智慧停车系统建设，运用大数据、云计算、人工智能等技术手段对城区道路停车泊位使用情况进行监测、分析和动态管理，及时合理增减道路泊位设置，挖掘道路停车资源。
要做好“除法”，加大执法力度整治违规停车场、违停乱象。城市道路公共资源属于广大市民，相关职能部门应以道路规划红线为界，划分公共资源用地范围。通过地毯式摸排，对问题停车场、停车位逐一清理整治，全力推进“停车有位，停车入位，停车有序，违停必纠”的长效管理机制，确保还路于民、畅通交通。
解决好停车难题，需要汇众智、聚众力，在城市治理过程中从精细处入手，从群众的操心事、烦心事、揪心事做起，在解决民生难题过程中转变治理思维、提升治理能力、完善治理体系，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。
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快照生成时间：2024-01-08 00:45:04
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