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在王凤英的带领下,小鹏汽车在过去的一年确实实现了翻天覆地的变化,但变化之大也让人直呼。
去年1月30日以总裁身份入主小鹏汽车不足一年的王凤英,把自己的老公张利从长城汽车挖过来接手小鹏汽车的生产制造,同时加入接手产品规划的是来自里斯战略咨询的的高级顾问江子杨,这也被视为是王凤英的老熟人。
何小鹏在汽车行业出身就是董事长,注定了他无法在汽车行业不同职位、不同领域花数以十年计算的时间去摸索、了解和掌握庞大汽车产业链的每一个环节的潜规则。
王凤英加入后,直营渠道削弱、反腐、人事变动等等,为小鹏汽车带来了全新的经营思路和管理方式。这样的变动,或许会提高销量、扩大规模,但是小鹏汽车未来能否再冲向高端呢?
老汽车人以专业的身份助力小鹏汽车发展,固然是一件不可多得的好事。不过,也有人提出质疑,高度“长城化”真的适合小鹏汽车吗?
如今王凤英夫妻双双入职小鹏汽车,在小鹏汽车组建了圈内最强的职业经理人夫妻档。可以说,王凤英将汽车职业生涯的“下半程”压在了小鹏汽车身上。
在最初的造车新势力中,小鹏汽车是唯一研发技术和不爱好“吹牛”的企业,所造车型大多有自己原创的设计和概念。不过在最初造车时,由于缺乏造车经验和受腐败等影响,车辆质量问题频发,营销上也屡屡翻车。
在王凤英任职小鹏汽车总裁后,从最开始负责产品规划及销售体系,到逐渐获得何小鹏信任从而被赋予更多的业务,接手供应链就大举反腐,小鹏汽车副总裁、采购部负责人李峰为首的采购部多人被查。
何小鹏曾在G9发布会上公开说,“比如座椅,她(王凤英)只问了有哪些功能、什么材质,就知道成本是不是高了”。显然,自称负责小鹏汽车成本的何小鹏是没有这样的能力的,即便何小鹏自2017年8月all in小鹏汽车出任董事长也有第七个年头了。
如今内部调整也井然有序的开展中,诚然小鹏汽车出现了翻天覆地的变化。这样的变化究竟能给小鹏汽车带来哪些积极的影响呢?不妨拭目以待。
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快照生成时间:2024-01-26 12:45:27
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