全车给6个座位，一箱油730km，颜值、配置、舒适同时在线

对于MPV车型而言，人们看重的无非就是车内空间和乘坐舒适性，这也是别克GL8能够长盛不衰的原因所在，当然对于家庭用户来说别克GL8还是太过“奢侈”了一些，毕竟舍得用23万多入手一台中大型MPV的消费者并不多，大部分的人选择MPV看得最多的还是像传祺M6、五菱凯捷、比亚迪宋MAX这样的紧凑型MPV，当然有些消费者还是对合资MPV情有独钟，毕竟别克GL8长久以来给国人留下了十分深刻的印象，而今天要说的这款MPV也同样出自别克。

没错，车友们也都猜到了，它就是别克GL6，作为在合资品牌里较早进入紧凑型MPV领域的车型，别克GL6这么多年以来一直都是不温不火，与自家大哥GL8火爆的销量形成了鲜明的反差，在今年10月份它只卖出去450多辆，大概仅相当于传祺M6销量的十分之一，其实别克GL6自身的空间、配置和舒适性都是同级MPV的中上水平，而且2021款车型的售价区间为14.99-16.99万，虽然从入门版车型的售价来看，比老款车型确实贵了一些，要知道这是其在加入了轻混系统之后的价格，性价比依然不低，不仅如此，新款车型在其它方面的进步也不容小觑，全车给6个座位，一箱油730km，这合资MPV仅14万多，为啥难遇知己。

其实很多人对于别克GL6的顾虑大多来自它的三缸发动机上，毕竟敢于使用三缸发动机的MPV确实不多，其实从实际乘坐体验来看，即便是对于专业人士来说也并不太容易感受到其搭载的是三缸机还是四缸机，特别是新款车型还加入了48V轻混系统，得到的加速平顺效果相比老款车型又有了一定的提升，发动机方面，使用的依然是1.3T三缸发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛米，传动系统标配6挡手自一体变速箱，由于有了混动系统的加持，所以燃油经济性也得到了进一步优化，其百公里综合油耗为6.1L，加满45L的油箱，一箱油足以跑出去730km，相比同级MPV来说，这样的油耗表现也算是比较出类拔萃的。

外观颜值，作为小改款，2021款别克GL6在车身外观上没有进行多少改动，前脸直瀑式格栅辅以飞翼式镀铬饰条，两侧大灯内部结构相对比较精致，而且还标配有LED日行灯和自动头灯，再加上除最低配车型外其余车型均使用的是LED大灯，所以相对于时尚感和科技感来说，依然不显落伍，车身侧面由于使用了黑色B柱、C柱、D柱，以及后排隐私玻璃，所以营造出的悬浮式车顶效果特别明显，再加之银色行李架、双段式腰线和17英寸双色轮圈，在运动气息的把握上做到了恰到好处，既不会显得太过浮夸，也不会让人感到太过沉闷。

内饰方面是新款GL6所能看到的最大变化，整个中控台延续了别克一贯豪华的设计风格，整体质感已经无限接近自家大哥GL8，在中控台中间有一条暗色木纹饰板，把中控台分成了上下两部分，上下都有带缝线点缀的软质包裹，双10.25英寸大联屏作为全系标配出现，对于内饰档次感和科技感的提升起到了显而易见的作用，特别是造型经过进一步优化的方向盘，再加上真皮包裹和多功能按键，更有手感，而配置方面也得到了优化，全系标配有前后排头部气囊、胎压显示、上坡辅助、远程启动、GPS导航、语音识别控制、车联网、自动空调等，结合其14万多的入门价来看，在同级合资MPV当中也算是表现比较厚道的。

乘坐感受，别克GL6的车身长度为4692mm，宽度1794mm，而轴距达到2796mm，接近2.8米的轴距在紧凑型MPV里也不算小了，新车全部采用6座布局，为每一位乘客都提供了独立的乘坐空间，尤其是第二排座椅，不但有独立的扶手，而且座椅前后和靠背角度都可以根据坐姿灵活调节，座椅填充物也得到了大哥GL8的“真传”，是非常柔软的，坐起来也是有着同级MPV里一流的舒适性。

很显然，新款GL6在各方面相比老款都有一定的优化，特别是科技感和档次感得到了极大提升的内饰，可以算是同级车型当中最上档次的了，再加上全新加入的轻混系统，使得燃油经济性也有了进一步提升，对于想要入手合资品牌紧凑型MPV的人来说，2021款GL6还是非常有诚意的，全车给6个座位，一箱油730km，这合资MPV仅14万多，为啥难遇知己。

举报/反馈