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不可否认,欧尚Z6智电iDD混1.5T发动机,特别在高速行驶或山路驾驶时比混自吸的动力体验更爽。五种驾驶模式,在经济、标准/舒适、运动驾驶模式的基础上,还有雪地模式以及对动力要求更高的RACE赛道模式,起码我们这种普通司机开起来多少是会有点激情澎湃的感觉,偶尔推个小背,更有甚者还能弹射起个步。
另外,在一些操作的细节层面上,老6也有它的与众不同。如四合一超级换挡拨片,顾名思义就是有四种不同作用融合在一起:
1、驾驶模式切换。直接拨动右侧拨片就可以切换驾驶模式,标准/舒适、运动、经济和赛道模式(雪地模式需要在云鹰智驾里面开启);
2、一键超车。车速60以上,直接拨动左侧拨片,就可以进入一键超车模式,包括上方小欧屏幕显示云眼后视仪,左转向灯自动打开、3秒后大灯闪烁2次、1秒后鸣笛2次(上面小欧屏可以时刻监视后方情况,确保超车安全)。
3、第三种使用场景,即把挡位向后拉到D挡,左推一下即切换到手动挡模式,接下来换挡拨片就可以起到常规的“加减挡”作用了。(挡杆D挡旁边也有+-号,用挡杆也可进行手动加减挡操作。在行驶的过程中,通过上下拨动挡杆来进行升挡或者降挡。自动挡的车子,特别在下长坡的时候还是有必要切换手动模式,就可以利用发动机的牵引力来减速,避免长时间下坡踩刹车,导致刹车过热出现刹车失灵的状况)
4、第四种就是巡航的车速加减。右边拨片是5km/h进制往上加,左边拨片是5km/h进制往下减。
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快照生成时间:2023-04-19 15:45:34
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