宝马i32022款edrive35l，配置全面升级

虽然新势力车企拥有不少粉丝，也用出行场景吸引着各自的用户，但豪华品牌纯电动车依旧拥有大量忠实拥趸，甚至大家还在议论，“当豪华品牌发力之后，新势力可能就没有还手之力了”。而在豪华品牌阵营中，宝马属于对新能源车趋势表现比较积极的车企，其相关产品布局也比较广泛，而我们今天要聊的宝马i3（参数丨图片）则属于宝马旗下的纯电动车中，偏入门的产品，那该车的产品力表现如何呢？咱们今天就来好好分析一下。

宝马i3目前在售车型仅有一款，即2022款eDrive35L，该车型的指导价为34.99万。作为一款豪华品牌的纯电动中型轿车，我认为宝马i3的价格还算合理，毕竟国产新势力产品的价格基本都已突破了30万“天花板”。由于宝马i3车系中仅一款车型，自然也就为大家解决了选择困难症，咱们就以宝马i32022款eDrive35L车型（下文简称：宝马i3）为例，来分析一下该车的产品力。

宝马i3采用了家族新一代的设计思路，我个人倒是比较欣赏其外观设计，但审美毕竟是见仁见智的部分，外观环节咱们就简单聊一聊。车头部分，宝马i3保留了经典的“双肾”进气格栅，其辨识度非常高，作为新能源车，其格栅内部也采用了封闭式设计，配合保险杠两侧的导流孔，能优化空气动力学表现。同时，宝马i3采用了3D立体式LED大灯，其内部造型比较立体，视觉效果蛮犀利；

车身侧面，宝马i3的整体线条很修长，视觉效果比较舒展，作为一台中型轿车，这一点挺难得，其车侧下部还采用了“L”样式的线条设计，也能提升立体感。同时，宝马i3的整体姿态较低，呈现出低趴的视觉效果。但是，宝马i3的充电口布置在前翼子板处，在狭窄车尾内充电时，稍有不便；

车尾部分，宝马i3的整体比例很协调，内凹式的尾门能提升立体感，其尾灯组造型也比较规整，内部“L”样式的灯带也能提升辨识度。就外观而言，我认为宝马i3的颜值还是蛮高。

内饰环节，宝马i3同样采用了新一代的家族设计语言，其整体科技感也有提升。宝马i3的中控台布局很规整，直来直去的线条也显得很大气。同时，宝马i3采用了悬浮式“双联屏”的布局，且其中控屏尺寸达到14.9英寸，配合小尺寸拨杆样式的电子挡把，能直接提升内部的科技感。值得一提的是，宝马i3还采用了三幅式“M”运动方向盘，无论是视觉上的运动感，还是实际握感，宝马i3的方向盘几乎都无可挑剔。另外，宝马i3的内饰采用了双拼色的审核及，配合钢琴烤漆饰板、缝线工艺，也呈现出较强的豪华感。就内饰而言，宝马i3的质感、现代感都做得很出色，但我个人可能会更怀念宝马当初的“鸡腿”挡把。

配置层面，对于时下的车型而言，智能科技配置是提升竞争力的重点部分，并且考虑到宝马i3属于中高端车型，大家可能也对该车的配置抱有比较高的期待，咱们也来看看宝马i3的表现。主动安全配置层面，宝马i3标配了车道偏离预警系统、主动刹车功能，这两点能满足日常用车需求。同时，宝马i3可选装L2级智能驾驶辅助及自动泊车功能，也未消费者提供了更高阶的选项；

人机交互方面，宝马i3配备了BMWIDrive8.0智能人机交互系统，其采用了全新的UI界面，同时还支持语音交互、手机APP控车、OTA远程升级等功能，并且该车还支持CarPLay手机投屏功能，可以满足不同消费者的使用习惯；常规配置方面，宝马i3还配备了全景天窗、自适应空气悬架、车内氛围灯等配置。整体来看，宝马i3的配置对得起该车的身价，且该车提供非常多的选装功能，可以满足不同消费者的需求。

虽然宝马i3并非一台主打空间的车型，但考虑到大家日常的代步需求，咱们也对宝马i3的空间进行简单解读。尺寸方面，宝马i3的长宽高分别为4872、1846、1481mm，轴距2966mm，作为一台中型轿车，宝马i3的轴距超过了同级大部分车型。反映到具体空间上，宝马i3的乘坐空间也能满足绝大部分场景下的需求。

座椅功能层面，宝马i3的主、副驾座椅均支持电动调节，且包含腿托调节，这一点在同级车型中并不多见。

后排功能方面，宝马i3配备了后排独立空调，同时还配备了USB充电接口，表现符合同级主流水准。

后备厢层面，宝马i3的后备厢容积为410L，表现中规中矩，其后排座椅也不支持放倒，拓展能力比较有限。

动力及续航层面，这是纯电动车的重点部分，并且宝马i3作为一台中高端车型，这也是宝马i3可以“炫技”的部分，咱们也来详细解读一下。宝马i3配备了一台后置驱动电机，这一点倒是宝马家族的精髓，其最大功率为210kW，最大扭矩为400N·m，动力参数还不错，整车可实现6.2秒破百。后驱的驱动形式，配合245mm的后轮宽度，宝马i3在全力加速还是蛮畅快。

同时，宝马i3配备了70kWh的电池组，整车CLTC续航里程可达526km，足以满足城际通勤需求。另外，值得一提的是，宝马i3采用了热泵技术，在冬天开空调时可以更节能，整车百公里耗电量也仅为14.3kWh，能耗表现还是蛮出色。

写在最后：作为豪华品牌纯电动车，宝马i3在设计层面并没有一味地追求科技感，而是将科技感与豪华感相结合，这一点还是比较打动我。从产品力来看，配置层面，宝马i3的基础配置够用，智能科技配置蛮丰富；空间层面，宝马i3的乘坐空间比较宽敞，但后备厢拓展能力一般；动力及操控层面，宝马i3的整体表现都属于同价位的第一梯队。整体来看，宝马i3依旧是一台富有驾驶乐趣的宝马车，虽然该车的部分细节还有进步的空间，但我认为该车的产品力还是挺均衡，该车也挺值得入手。