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9月3日,享界汽车官方宣布,享界将在9月开放专业测试场地,举办享界S9的底盘测试开放日,邀请相关方莅临现场参与。不少网友认为,享界此举意在回应近期对于享界S9底盘素质的质疑。
8月,车评人袁启聪驾驶享界S9进行高速飞坡“测试”,并表示车辆飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”,引起了广泛的关注。8月25日,享界官方对此回应称,根据平台数据,并结合视频画面分析,车轮腾空前,电门开度28.8%,方向盘向右转动23度,检测到同向力矩1.96Nm;随后,方向盘向左转动并回正。
享界官方在声明中表示:“如果车辆因自身原因导致方向盘转动,方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。此次“测试”中,驾驶员主动干预,人为向右转动方向盘,随后向左修正,导致车辆出现横摆。相同条件多次复测,在驾驶员未主动干预方向盘的情况下,享界S9均能够保持直线行驶。我们计划开放专业测试场地,并邀请相关方莅临现场参与,亲眼见证享界S9的卓越性能。”
享界S9是由华为和北汽联合打造的全景智慧旗舰轿车,采用纯电动力和D级轿车专属途灵平台,采用前双叉臂后多连杆独立悬架,支持华为ADS3.0高阶智能驾驶。
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快照生成时间:2024-09-04 08:45:06
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