抱团扩大“贵州造”市场版图

本报讯（记者 张弘弢）11月8日，贵阳市新能源汽车行业协会会员大会在贵阳经济技术开发区举行，标志着贵阳市新能源汽车行业由单兵作战走向抱团发展，行业监管模式从单一的行政监管步入行业自律和社会共治的轨道。

贵阳市新能源汽车行业协会，是由在贵州省注册并从事与新能源汽车行业相关的新能源汽车整车装配、零部件制造、技术研发、市场销售等相关的38家企业、社会团体、科研单位自愿组成的具有法人资格的地方性、行业性、非营利性社会组织。

今年5月，贵州忠辉车辆制造有限公司与贵州长江汽车有限公司、贵州翰凯斯智能技术有限公司、贵州忠辉新能源科技有限公司、贵州艾高新能源电动车有限公司等5家新能源汽车企业联合发起协会成立申请，10月获贵阳市工业和信息化局、贵阳市民政局批复同意后成立，获得了贵阳市内新能源汽车相关骨干企业、机构积极响应和参与。

当日举行的成立大会审议表决通过了《贵阳市新能源汽车行业协会章程（草案）》等相关文件，推举贵州忠辉车辆制造有限公司为协会第一届会长单位，贵州长江汽车有限公司、贵州省材料产业技术研究院、贵州翰凯斯智能技术有限公司、贵州忠辉重工有限公司、贵阳联创电气科技有限公司、贵州赛达科技有限公司、贵州鼎丰盛贸机械设备有限公司、贵州忠辉新能源科技有限公司和贵州艾高新能源电动车有限公司等9家企业机构任副会长单位。

近年来，贵阳市新能源汽车行业发展突飞猛进，《市人民政府关于印发贵阳市“十三五”工业发展倍增计划的通知》《市人民政府办公厅关于印发贵阳贵安推动“电动贵阳”建设实施方案（2022—2025年）的通知》等政策先后出台，立足资源优势，加快发展新能源汽车及电池上下游产业，着力引链、强链、补链、延链，形成从动力电池生产、整车制造的新能源汽车及电池全产业集聚态势。

去年至今，贵阳市新能源汽车产业规模以上工业增加值同比增长21.9%。吉利、比亚迪、长江汽车等知名新能源汽车制造企业在贵阳深耕细作，成为贵州新能源汽车发展的领军力量。

今年，贵阳市新增投用132辆纯电动公交车，全市公交运营车辆的新能源车占比超过50%，预计2025年将实现100%电动化。经测算，纯电动公交车相较传统燃油公交车，平均每车每年可减少二氧化碳排放约34吨，有效降低汽车尾气对空气质量的影响，助力“双碳”目标的同时将提升市民的蓝天幸福感。

“今年8月，我们成功交付了越南40台、菲律宾30台、老挝30台观光车订单。”贵州忠辉重工集团董事长林敏贵介绍了企业的最新外贸订单。针对不同的市场需求，贵州忠辉重工推出多款定制化产品，打造超40款新能源观光车，产品遍及全国各地，远销欧美、中东、东南亚等地区20多个国家，“贵州造”新能源车的市场版图不断扩大。