我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本文转自:福州日报
本报讯(记者朱榕)记者昨日从左海集团获悉,17日,福州现代物流城重要配套基建项目——福州港后方铁路迎来重要施工节点,全线控制性工程之一、福州首条自建铁路大樟隧道建设进入进洞施工阶段,预计2026年贯通。
长11.6公里的大樟隧道为福州港后方铁路全线最长隧道,进口下穿G104国道,约300米为浅埋段,出口邻近大溪里水库二级水源保护区,周边环境复杂,地质条件较差,对施工组织、开挖工法要求高。施工方将采用国内先进施工工艺和技术,按照Ⅱ级铁路等级标准建设。
福州港后方铁路总投资84.7亿元,全线总长72公里,隧道总长51.92公里,约占78%,建设工期约54个月,是福州首条货运专线铁路。(全文共305字)
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-03-19 08:45:08
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: