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2022款马赫双擎1.5tmhd敢梦版定价较为亲民

类别:汽车 发布时间:2023-05-09 15:51:00 来源:嘻嘻爱汽车

想要续航,又想选择新能源车系的平稳动力表现,虽说鱼和熊掌不可兼得,但混动车型未尝不是可以选择的方向之一,本期带来的皓极2022款马赫双擎1.5TMHD敢梦版就是其一,本身也是今年7月份推出的新车,外观新潮,13.99万的定价也较为亲民,是否值得入手呢?

造型也有SUV车型应有的大气,格栅面积宽大,内部是熏黑的直瀑式镀铬金属填充,LED灯组分体布局,上方灯组内部的波纹状细节刻画让车型前脸更为有神,标配了日间行车灯与高度调节等常用功能。

来到侧面,传统的SUV设计思路,重心上仰,纯色车身宽厚壮硕,分色的全悬浮车顶是较具有亮点的外观特征,侧梁及轮眉四周嵌有护板造型,轮胎选择倍耐力牌轮胎,注重操控与静音表现,规格为前后235/50R19。

车内四周黑色的皮质材质覆盖出的档次不低,风格稳重,双联屏的加入让车型性格不至于太过严肃,也提供了较好的显示需求与科技感,下方的物理按键功能区多数已经虚拟化,皮质的多功能方向盘与座椅质感较好,舒适性上如果有分区空调的加入会提升不少,是个小小的遗憾。

2022款马赫双擎1.5tmhd敢梦版定价较为亲民

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车内有540°全景影像与特有的智能交互灯语+SayHi模式,搭配手机蓝牙钥匙,科技感更好,对粗心的车友来讲也更具便利性,全速自适巡航与L2及辅助驾驶这类功能自然也不会缺席,车顶嵌有一块可开启的全景天窗。

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燃油标号92汽油,1.5T涡轮增压发动机带有130kW(177Ps)与240N·m的最大动力成绩,NEDC综合油耗4.8L/100km,作为混动车型,带有的电机功率则为130kW(177Ps),搭载的E-CVT无级变速箱,操控体验更偏向家用,驾驶乐趣较为平淡,想必愿意选择电车类型的车友,也不是追求极致的玩乐体验。

2022款马赫双擎1.5tmhd敢梦版定价较为亲民

前置前驱,车体结构为承载式,前为麦弗逊式独立悬挂,后为连杆式独立悬挂,前后双独立悬架的配置带来较好的减震性能,但选择方向也是与多数车型无异,中规中矩,应对城市路况与短途出行较为够用,横向刚性也是麦弗逊式悬架的痛点所在,这点就较需要看车企的调校能力了。

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快照生成时间:2023-05-10 00:45:18

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