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国内首个新能源车辆安全智能评测系统在渤海轮渡投用
近日，渤海湾国家级“黄金水道”迎来重大安全升级。2025年5月31日，渤海轮渡旗下首艘新能源车运输船“绿安通”轮于烟台—大连航线首航；6月29日，姊妹船“绿安达”轮也投入运营。在这两艘实现昼夜双向对开（日均4航次）、单航次可搭载132辆新能源车的先进客滚船上，烟台联通研发的国内首个新能源车辆安全智能评测系统——“绿安源”正式投入使用，标志着渤海湾新能源车跨海运输安全体系取得重大突破。
渤海湾客滚航线年运送旅客超400万人次、车辆近120万辆次。随着新能源车保有量激增，其跨海运输安全成为制约民众同步出行的关键瓶颈。烟台联通联合渤海轮渡创新打造的由车载信息采集终端、三防手持设备和云平台三部分组成的“绿安源”新能源车辆安全测评系统，以“主动预警+精准防护+全流程闭环”三重技术突破，为这一难题提供了核心解决方案。
智能预警方面，该系统部署空间火灾早期预警智能体及132台便携式车底温度探测终端（F008），通过无序布放、自主定位技术实时监测每辆新能源车电池包温度，实现异常温升监测报警和80℃阈值报警，1分钟内即可完成单车检测，覆盖国内外主流品牌2000余款车型。源头管控方面，引入“绿安源”新能源车辆安全评测系统，通过OBD检测终端与三防手持设备联动，1—3分钟内完成电池电压、温度、充放电次数等核心参数检测，实时生成“一车一册”安全报告并同步上传至云端平台，该系统已接入417个品牌数据，支持OTA远程升级，确保检测标准与国家标准同步更新。
自5月31日“绿安通”轮首航以来，两艘船舶已累计安全运输新能源汽车超2000辆，实现“零事故、零故障”运行。在检测效率上，单车检测时间由传统人工检查的10分钟压缩至1—3分钟，港口通行效率提升40%；风险防控方面，依托智能系统，电池热失控预警准确率达99.8%，火灾响应时间缩短至30秒内，相比传统方案提升5倍；运输能力上，单船可装载标准新能源汽车132辆，每日往返2个航次，据测算，2025年双轮可满足7万辆次新能源车过海需求，为车主节省绕行1400公里、17小时的陆路成本。
在本项目中，烟台联通深度融合通信与物联网、人工智能等新型技术，不仅为船舶提供全程5G+WiFi无缝覆盖，更通过AI大模型优化云端数据分析效率，实现检测数据实时回传与智能决策。项目技术专家介绍，针对存量老旧车型兼容难题，“绿安源”系统支持远程OTA更新诊断协议与车型数据库，持续提升检测覆盖率。系统预留的标准接口已实现与票务平台实时联动，检测结果同步推送至乘客端公众号，让“一车一检”全程透明可查。未来，“绿安源”系统将进一步开放接口，与海事监管平台、车企数据中心对接，推动新能源汽车运输全链条数据互通。
“这是通信技术与交通安全的创新融合。”烟台联通负责人表示，“我们将联合主机厂共建电池安全数据库，推动行业标准落地，让新能源车运输在渤海湾黄金水道上行稳致远。”目前，该系统相关技术已申报3项国家专利，其成功实践为全国新能源车跨海运输提供了“渤海湾方案”。
（通讯员 陈文文）
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快照生成时间：2025-08-05 23:45:02
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