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传统汽配厂抢抓人形机器人风口

类别:科技 发布时间:2025-06-23 11:16:00 来源:杭州网

浙江一企业上半年出货量比去年全年翻倍

“这是我们首次参加机器人行业展会,收获很大。”昨天,刚参加完2025杭州人形机器人与机器人技术展的谢斌表示。他是浙江一家汽配厂的“创二代”,凭借新研发的配件杀入了机器人的蓝海,上半年出货量比去年全年翻倍。

展会上,大量为机器人提供“器官”的幕后英雄走到了台前,其中有不少和谢斌一样从事汽配的“老人”。他们通过技术转型,在一个方兴未艾的市场寻找新机遇。

1994年出生的谢斌现任浙江哈楠业科技有限公司总经理。哈楠业的前身是成立于2003年的杭州萧山精业汽车配件厂,谢斌爸妈做了一辈子汽车配件,2022年将接力棒传给儿子。也是在那年,谢斌将公司名里的“汽车配件”改成“科技”,进入了全新赛道。

机缘始于2018年。在客户推荐下,他接触到国外生产的一种新型磁码盘,广泛用于自动化和工业控制领域的编码器中。

“市场对这个产品的要求很高,要做到轻量化、抗干扰、高精度。”当时,谢斌还没想到它能用于机器人,“更没想到是人形机器人”。

如果将人形机器人的编码器比成人类神经,磁码盘就相当于神经末梢,它们分布在关节各处,而关节占到人形机器人成本的一半以上。

经过多年摸索,谢斌他们在这个细分领域做到了国内头部,“去年开始,人形机器人的需求爆发,今年因为‘杭州六小龙’的出圈,订单呈指数级增长”。

从汽车零部件转型机器人零部件的不止哈楠业。据浙江省机器人产业发展协会秘书长宋伟观察,大量传统汽车领域涉及齿轮、减速器、电机等方面的配件厂商,都在往机器人这个赛道转型。因为人形机器人所需要的驱动传动、电机齿轮、传感器等和智能汽车在一定程度上相通。

“尤其在浙江,几乎涵盖了机器人全链条的核心零部件,不出省就能组装好一台机器人。这和浙江全省的智能制造布局和政策牵引直接相关。”

去年9月,浙江省制造业高质量发展领导小组办公室发布《浙江省人形机器人产业创新发展实施方案(2024—2027年)》,提出要以市场需求为导向,推动场景应用多元化。

不过,宋伟提醒一些汽配厂商,这个赛道才刚开始,转型需要保持耐心,“建议企业和面向场景应用的机器人整机厂多做协同,根据市场的真实需求打磨产品”。

谢斌透露,虽然机器人这块的营收目前占比不到10%,但非常看好这个市场,也会持续投入,“和传统的汽车配件相比,新品技术含量高,毛利也大幅提升”。

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快照生成时间:2025-06-23 14:45:07

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