比亚迪s8传来的第一股气息

如今，众泰已经江河日下，作为吃瓜群众在拍手欢送的同时，也意识到了一个严重的问题：咱开上国产法拉利之类的梦也基本告吹！在过去乃至现在，其实中国品牌是造过不少跑车的，想必有很多朋友也是印象深刻~

说起中国品牌造跑车，当年的吉利是跑在最前头的，还给了老百姓一个惊喜价！2003年，吉利美人豹被推向市场，售价7.68-9.48万元。虽然软妹币的身价今昔不可同日而语，但……不到10万开跑车怎么也不能嫌贵了~

乍一看美人豹，跑车的神韵是有的，美不美方面就看大家的口味了，人家说这可是意大利人操刀设计！国籍有没造假咱就无从追究了，倒是这神似Supra的事儿……

美人豹当年搭载了1.3L和1.5L两款发动机，一看就是主打经济性跑车，百公里加速也是很谦虚，要个12秒+~后来吉利还推出了第二代美人豹，很好的传承了自恋的品质，取名为雳靓，同时还换上了1.8L发动机。

国民跑车美人豹的市场表现不温不火，当时的吉利并没有选择放弃，后来推出了中国龙，四舍五入可以看做是美人豹的继任者，只是被纳入全球鹰旗下！

当时吉利对中国龙展现出了相当的自信，将其带去了法兰克福车展、北美车展来一波“走秀”。0.24的风阻系数是值得称赞的，但动力方面依旧拿不出手！搭载1.5L、1.8L发动机，吊牌价为8.68-8.88万元，亲民依旧，不温不火依旧~

此后，吉利似乎都没怎么提过自己造跑车的事儿了……

曾经在路边看到挂着宝马标的双门跑车，但似乎哪里不对劲……此后就又认识了一款中国跑车——中华酷宝！

比起美人豹、中国龙，其实酷宝还是比较拿得出手的，或者说中国品牌在造跑车这件事儿上进步了不少。当然，如果硬要较真的话，酷宝也不是完全属于自主国产，其更偏向于中外共同开发，不过这谁care呢~挂着中华标就是中国车！

整车流畅的线条，溜背的身段，无边框车门，中华式双肾……其实整车的设计放到今天，也谈不上过时。

酷宝是一款根据F1设计理念研发的车型，是中国首个搭载涡轮增压发动机的运动型轿跑。136马力的1.8L发动机，170马力的1.8T发动机，技术其实源自于德国FEV公司，传动系统挺丰富，有4AT、5MT、6MT三种选择。其中，1.8T零百加速时间9.3秒。

当时酷宝吊牌价11.68-16.95万元，对于一款跑车而言不算贵了，而且它的整体造车水平对于当时的一众自主车型而言，算是比较高的了，但是市场表现很是一般，不然也不至于活不到今天！

比亚迪S8传来的第一股气息就是山寨，很像奔驰CLK有没有？不管怎么说，人家可是中国首款具备硬顶敞篷技术的跑车，也是比亚迪高端化的战略产品。

无B柱设计、跑车、硬顶敞篷……把BYD标志换掉即可将拉风值提高好几个档次。当然，它身上粗糙的装配工艺会瞬间将幻想打回原形。比亚迪S8采用2.0L+5MT/CVT的动力组合，最大功率140Ps，零百加速要14秒。

16.58-20.68万的售价，比起前面几款都要贵，毕竟S8是敞篷跑车，毕竟不管多少钱也卖不动。[doge.jpg]

油车不行，那电动的呢？

前途K50、蔚来EP9、泰克鲁斯·腾风汽车至仁、ARCFOX-7、红旗S9（混动的）……其中最有实力也是最有噱头的还得是EP9，以7分05秒的成绩打破纽北历史上最快电动汽车圈速记录，然后现在就造了6台，所属是蔚来六位主要投资人。

蔚来EP9最大功率达1360Ps，对于零百加速已经进入两秒俱乐部的车，都比较喜欢提0-200KPH加速，蔚来EP9是7.1秒！

中国品牌现今的电动/混动超跑，不管还是在模型阶段还是已经量产，比起10多年前都有了很大的进步，同时有的技术实力是有目共睹的，有的足以让世界瞩目……

吉利经过美人豹、中国龙的挫败之后，就对跑车不抱希望了？不，人家只是换了种方式，也就是买买买！手握和保时捷、法拉利并称世界三大跑车品牌的莲花后，吉利不就离跑车梦近了一大步？

实现梦想的路子有很多，在路上了，总比迷失了好！