梦想家ev2022款纯电续航36.99万元，线条设计简洁而饱

随着生活质量的提高，大家购买新车时，会越来越多的考虑车内空间，毕竟通过自己的努力，让家人享受到更高的生活质量，是我们持续追求的目标之一。MPV车型，得益于相对独特的车身设计，可以提供比较舒适的乘坐体验，而在这个细分市场，国内品牌在新能源技术的加持下，推出的众多车型拥有比较强劲的产品力，岚图梦想家EV(图片|配置|询价)就是典型代表之一。

梦想家EV，作为岚图汽车推出的一款中大型纯电MPV，共计推出了8款车型指导价36.99万元-68.99万元，我们体验了38.99万元的梦想家EV2022款0碳版想，它有哪些亮点呢，能满足需求吗？下面咱们一起看一看。

外观方面，梦想家EV整体气场是比较强大的。前脸，大尺寸瀑布式封闭格栅，内部熏黑处理，搭配竖向亮色金属质感饰条，具有不错的视觉冲击力。两侧大灯组，标配了LED光源，贯穿式的灯带，科技而时尚。下方两侧的导风槽装饰，为车辆增添了动感属性。

车身侧面，线条设计简洁而饱满。一抹腰线从车身A柱贯穿至车尾，B柱、C柱和D柱采用熏黑处理，搭配悬浮式车顶，时尚而动感。20英寸的多辐轮毂，散发出金属光泽。

车身尺寸方面，梦想家EV比丰田埃尔法、别克GL8都有一定的优势，特别是轴距方面。梦想家EV的轴距尺寸达到了3.2米，比别克GL8长了11.2厘米，比丰田埃尔法更是长了20厘米，确保了相对更宽裕的乘坐空间。

车尾，整体线条设计比较简约，两侧尾灯组熏黑处理。下包围，两侧采用了竖向红色饰条、菱形印花设计，给车辆尾部增添了精致感。

进入车内，整体内饰采用双色设计，而且辅以大面积软包材质包裹，给人不错的时尚感和豪华感。三幅式多功能方向盘，采用撞色设计，支持四向调节造型时尚。1.4米的贯通式三联屏，内置了高通8155旗舰级车载芯片，可以实现手机互联映射Hicar、5G网络、OTA升级、面部识别、可键即可说的连续性语音识别系统，而且还搭载了手势控制功能，整体人机交互是比较智能流畅的。

主动安全方面，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、主动式DMS疲劳检测、道路交通识别等，整体安全配置是比较丰富的，可以提升我们在复杂路况下的行车安全性。辅助操控配置方面，支持L2级辅助驾驶、前后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航等等，作为一款长度超度5.3米的“大车”，这些辅助操控配置对于降低行车压力、提升驾驶趣味性是比较有帮助的。

梦想家EV座椅采用2+2+3七座布局，全系标配了双侧电滑门，上下车比较方便。全车座椅采用了仿皮材质包裹，其中第二排独立座椅，搭载了腿托、腰部调节，配置了加热、通风和按摩功能，整体配置是比较豪华的。第二排还配置了小桌板、老板键。180cm的体验者坐进第三排，头部和腿部空间都不错，搭配可开启的全景天窗，整体空间感不错。

动力方面，梦想家EV搭载了前后双置电动机，最大功率320kW，最大马力435匹，总扭矩达到了620N·m，电动四驱，整体动力是比较强劲的，官方标定的百公里加速时间是5.8秒。同时匹配82kWh的三元锂电池，快充0.75小时可以达到满电的80%，慢充充满需要10个小时，纯电续航里程达到了475km，完全可以满足日常通行。

底盘方面，新车搭载了前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。我们也对车辆进行了试驾体验，作为一台纯电动中大型MPV，起步是相当平顺的，电动加速踏板比较线性。车辆的隔音效果不错，当车速超过80km/h，传入车内些许的胎噪。整体的底盘调校比较稳健，路上的细碎颠簸都可以从容处理。转向手感比较轻盈，整体驾驶体验并不像驾驶一辆超5.3秒的“大车”，更类似一款小车，驾驶体验是比较愉悦的——这里也建议，如果有购车意向，一定要试驾体验一下。