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图解2024款丰田“普拉多”，搭2.4T混动+全时四驱
丰田果然没让我们失望，2024款丰田“普拉多”正式官宣了！此次官宣的产品共计两个系列，分为传统版以及运动版，主要的区别是在外观的设计风格上，而在发布会上还疑似出现了一款三门版的车型，若真是如此，那么这款2024款的普拉多可是让“等等党”们彻底开心了，而与此同时这款车的国产版也已经在紧锣密鼓地进行当中，看来这又是一款可提前预定爆款的系列，所以未来并不排除会加价销售。
我们今天就简单的了解一下这款车所带来的卖点，或者说都给我们带来哪些惊喜！首先就是外观，新普拉多明显更人性化，看得出来前期应该是做足了市场调查，根据不同的客户群体而提供不同的产品。但整体而言，还是回顾经典。整部车的尺寸与200型的陆地巡洋舰类似，所以看起来要更专业一些。前脸上取消了丰田的牛角标而换成了经典的TOYOTA的标识，大灯分为单炮眼式结构和直立式光源，而调整后的前包围也让这款车看起来更立体。
与车头不同，新车的侧面表现比较平滑，所以整个力量感是由轮眉展现出来。例如标配的车顶行李架等配置也凸显出了这款车的多用途性。车尾部上，尾灯采用了双立体状的结构布局，以往标志性的备胎也已经放在了底盘的下方，包括整个排气也都做了隐藏处理。整个完整性也得到了提升。
因为出色的车身设计，车内的空间感也更完美，表现在空间更大，装载力更强。当然乘坐也更舒适！整个驾驶舱采用了更智能化的布局，多媒体升级到了12.3英寸的设计，配内嵌式的液晶仪表，带来的效果更梦幻，车机系统基本上满足了主流的需求，而且例如无线手机互联、无线充电等也都成为标配。中控台上设计成了双层结构，也保证了出色的层次感。此外新车的座椅还采用了8向电动刁姐，例如加热、通风也成为标配，而在影音系统上，全系升级了14只JBL的音响，带来了影院级的视听感受。
新一代普拉多还拥有更卓越的通过能力，其中它的最大接近角为31度，而最大离去角也达到了22度，搭配上托森限滑式中央差速器的全时四驱系统以及多地形控制MTS和蠕动模式，不仅仅是通过能力的提升，对于越野实力也得到了提升。
在整个动力系统，新普拉多采用了跨越式的动力系统，搭载了2.4T混合动力，匹配的是8AT变速箱，其中它的最大功率为23kw。最大扭矩来到了630Nm，整个动力系统更高效、更强劲。所以综合起来看，新普拉多算是彻底的完成了进化，应该符合网友们的期待！但也正是如此，这款车未来国产后并不排除会加价，那么问题来了，你们认为加价多少合适呢？
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快照生成时间：2023-09-22 15:45:04
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