宝马中华v3搭载1.5升自然吸气的发动机，值得入手吗？

好久没有写二手车了！最近后台有粉丝推荐一下二手车，今天我找到一款性价比非常高的二手车，虽然目前停产了，不过在生前辉煌时期的时候，月销也是达到2万多台，还是非常可观的，奈何运营策略出现问题，如今被迫停产。当然，这款车搭载的是国六发动机，整车的品质和宝马相当，可靠性和产品力都不错的，对于新手来说，拿来练手还是蛮不错的。

这款车就是中华V3，定位紧凑SUV，非常适合女性开，如今二手车仅为2.88万入手，说实话，这种车不必考虑后期维修成本，对于新手来说，练车是最适合的，随便剐蹭都不会心痛的，那么这款车的产品力又如何呢？

从颜值来看，中华V3还是蛮有个性的，并没有过时，而且这个车漆也很鲜艳，也是比较符合女性的追求。尤其是中网采用熏黑处理，中网之间的间隔也很大，看起来很运动，挺有个性的一款车。大灯的设计也是延续宝马风格，毕竟来自宝马团队之手设计的，所以我觉得还是不错的。

而且这款车的尺寸为4240*1803*1600mm，轴距为2570mm，定位紧凑型SUV，因此停车更方便，也是解决新车新车难的问题。总的来说，后排空间还是很紧凑，但是乘坐三位成年人还是没问题，至少符合南方朋友的乘坐需求。当然，这款车的实用性蛮高，座椅支持按比例放倒，所以后备箱的扩展性很强，载货是没问题的，因为是2016年车型，至今也才7年的车，年审什么都不会那么麻烦。

内饰以实用为主，保留很多机械素质，所以耐用性很高，比如实体按键更加简单方便，还半液晶仪表采用炮筒设计，也能带来运动氛围。方向盘的设计很大，手感还是不错的，内饰基本以塑料为主，不过座椅采用皮革包裹，总的来说符合代步车的定位。而且配置很丰富，胎压监测、车载雷达、中控屏支持手机连接，在线音乐、在线导航等，基础配置还是非常丰富的。

当然，大家最在乎还是驾驶质感方面，这辆中华V3的表现还算是不错，它所搭载的是一台,1.5升自然吸气的发动机，除了这个发动机之外，中华V3它还会有1.5T的涡轮增压发动机，1.5T自动挡的车型的0到100公里，每小时的加速时间是10.44秒，在这个级别里面，这个成绩还是挺不错的。而今天这辆1.5升自然吸气版本的车型，可能有的人会觉得，它的动力是不是有点弱，但是我可以跟你说，就是这台车它的动力储备，我觉得完全不会让你有什么担心。虽然它的动力并不会给你什么惊喜，但是它也并不弱，所以就这个发动机的动力输出来看，我觉得在城市里开真的是够用了。

它的油门调校得比较线性，所以很好掌握，可以使整个加速过程都变得比较平顺，并且在起步阶段，由于油门的初段调校得稍微敏感一些，时刻都会感觉比较轻松，但是它离合器的结合点位置相对比较高，如果你是刚开上这辆V3的话，还是得稍微适应一下。它的刹车踏板脚感有点发沉，踩起来会觉得稍微有点硬，初段就可以提供给我们不错的刹车力度，但是初次上手的时候，你需要提前去适应一下，因为有可能一不小心就刹狠了。当我们习惯以后，这样的制动力度，其实还是可以给驾驶员很强的信心的。

与发动机所匹配的这个5挡的手动变速箱，它的齿比设定也比较合理，比如我们在起步的时候，一挡换二挡由于齿比比较密，所以发动机的转速并不会下降太多，而当我们高速巡航的时候使用5档，它也可以有效的去压低转速，所以就这样的动力总成来说，如果在城市里开，感觉还是挺轻松的。这辆中华V3它的底盘，开起来之后给我的感觉还是比较稳重的，这点，在同级的中国品牌SUV车型里面，真的是比较少见的。

悬架它的支撑性表现不错，并且对于路面大大小小的颠簸，过滤得也算是比较到位，但是它回正的这个表现就比较一般了。比如我们高速并线之后，或者是掉头之后，悬架都会有比较多余的回弹，或者说是晃动。另外在噪音方面，这辆车对于风噪的抑制还是挺到位的，就是胎噪稍微有些明显，还有一个就是在我们给油的时候，这辆车会传来一种来自于机械方面的声音，跟开一辆中巴车似的。虽然这辆中华V3开起来多多少少还有一些小遗，但如果相比其他同级别车型去看的话，它在动力总成的匹配，以及行驶质感方面，算得上是名列前茅。而且省油，油耗差不多在3毛多，综合来看产品力较为均衡的。对此，大家会如何点评这款车呢？欢迎转发分享讨论。