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本文转自:新华网
这是11月22日拍摄的玉林北站(无人机照片)。
南宁至玉林高速铁路(南玉高铁)正全面加快建设,目前玉林北站侧式站房主体结构已全面封顶,进入全面装饰装修阶段。南玉高铁设计时速350公里,是南深高速铁路的重要组成部分。
新华社记者 张爱林 摄
这是11月22日拍摄的玉林北站(无人机照片)。
南宁至玉林高速铁路(南玉高铁)正全面加快建设,目前玉林北站侧式站房主体结构已全面封顶,进入全面装饰装修阶段。南玉高铁设计时速350公里,是南深高速铁路的重要组成部分。
新华社记者 张爱林 摄
工人在铺设玉林北站的进站道路(11月22日摄)。
南宁至玉林高速铁路(南玉高铁)正全面加快建设,目前玉林北站侧式站房主体结构已全面封顶,进入全面装饰装修阶段。南玉高铁设计时速350公里,是南深高速铁路的重要组成部分。
新华社记者 张爱林 摄
中铁十一局的工人在铺设玉林北站站房的金属屋面(11月22日摄)。
南宁至玉林高速铁路(南玉高铁)正全面加快建设,目前玉林北站侧式站房主体结构已全面封顶,进入全面装饰装修阶段。南玉高铁设计时速350公里,是南深高速铁路的重要组成部分。
新华社记者 张爱林 摄
中铁十一局的工人在铺设玉林北站站房的金属屋面(11月22日摄)。
南宁至玉林高速铁路(南玉高铁)正全面加快建设,目前玉林北站侧式站房主体结构已全面封顶,进入全面装饰装修阶段。南玉高铁设计时速350公里,是南深高速铁路的重要组成部分。
新华社记者 张爱林 摄
中铁十一局的工人在焊接玉林北站站房的钢梁(11月22日摄,无人机照片)。
南宁至玉林高速铁路(南玉高铁)正全面加快建设,目前玉林北站侧式站房主体结构已全面封顶,进入全面装饰装修阶段。南玉高铁设计时速350公里,是南深高速铁路的重要组成部分。
新华社记者 张爱林 摄
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快照生成时间:2023-11-22 21:45:03
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