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2023古德伍德速度节正式拉开帷幕,兰博基尼SquadraCorse赛车部门借这次活动推出了全新LMDh赛车,即SC63。这是该公司有史以来最先进的赛车,据悉,兰博基尼将凭借配备全新3.8升双涡轮增压V8发动机的SC63征战耐力赛的巅峰。

兰博基尼SC63将参加2024国际汽联世界耐力锦标赛和IMSAWeatherTech跑车锦标赛,还将参加包括赛百灵12小时耐力赛、代托纳24小时耐力赛和勒芒24小时耐力赛等标志性比赛。

为了能在竞争中大放异彩,兰博基尼SC63配备了专为赛车设计的全新3.8升双涡轮增压V8发动机。它采用“冷V”配置,涡轮增压器安装在发动机V形角的外部,这使得它们更容易冷却和维修。兰博基尼表示,该设置减轻了重量,有助于优化汽车的重心。

3.8T发动机搭配混合动力系统,根据规定,输出功率限制为671HP(500kW/680PS)。这并不是唯一的规定,因为汽车制造商指出,“LMDh规则还指定了标准变速箱、电池和电动发电机组,这有助于控制原型车的开发成本。”

兰博基尼SC63是由兰博基尼的CentroStile设计团队精心设计的,而且看起来确实符合该品牌的风格。这在很大程度上要归功于色彩缤纷的涂装以及彰显其特色的Y形照明装置。Y形灯是意大利超级跑车品牌最近的设计趋势。

硬壳式底盘来自Liger——LMDh规则要求所有汽车都必须配备来自精选供应商的底盘——但兰博基尼的CentroStile设计团队将功能组件与Countach风格的NACA管道、Revuelto轮拱等结合在一起。

然而,SC63尚未做好比赛准备。测试将继续进行,直至该车在2024年赛季首次亮相。不过大家可以在7月13日至16日举办的2023年古德伍德速度节上一睹兰博基尼SC63的风采。
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快照生成时间:2023-07-15 17:45:18
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