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国产普拉多正式预告，全系2.4T油电混动
此前说过，丰田加大豪华车型的国产化力度，尽管国产陆巡一直没能落地，但是皇冠轿车与普拉多都已经敲定，其中国产普拉多近日已经官宣将在2天后广州车展亮相，根据此前外流的规划单，国产普拉多将在2024年6月正式上市，前期年产能为3.6万，起步价位预计在50万左右，明年国内硬派车型竞争将极其加剧，除了坦克500以及豹5等自主车型，还要竞争同样即将国产的福特Bronco。
市场分析来看，个人感觉新普拉多竞争优势不大，来看产品力，此次新普拉多相比老车型转型力度很大，但是相比豹5等新能源车型而言，力度又有些不够。
转型很大，一来是外观，此次新普拉多彻底年轻化，车身棱角分明，具备双色版本，充满时尚气息，并且还给了矩形与圆形两种灯组的双前脸可选，颜值方面真的是没得说，要比坦克500还好看一些。二来就动力取消了纯燃油动力，直接给了2.4T油电混动系统，搭配8AT爆发243千瓦，算是目前丰田系车型顶流的动力总成了，相比原来提升巨大。
再就是新普拉多加长到4925毫米，离地间隙达到221毫米，带来更好的车内空间表现。以上，新普拉多的提升大致也只是如此了，对比豹5等车型而言，新车智能化功能包括车机系统与智驾系统仍然有所不足，中控台配置也很显得朴素，给了12寸屏幕以及老式的机械挡把，与车外年轻的设计形成反差，犹如幼稚的外表包裹主一颗苍老的内心。
越野力上，此次新普拉多全新的动力尽管比不上国产新能源，但还算够用，搭配全时四驱、三把锁，高低速工况游刃有余，新车给了MTS多地形模式，支持蠕动模式，具备不错的脱困能力，尽管没有什么新意，但是老意思也抒发很到位，在越野能力跟坦克500以及福特Bronco还是能够大战一天一夜不会气喘吁吁。
整个来讲，新普拉多产品力有些不及预期，但是又没有很不及预期，加上固有的顶流名气，此次引入国产化也坐实了想要走量的企图。不过就目前流出的价格来看还是有些高了，正式价如能落在40万左右还是比较有前途的。
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快照生成时间：2023-11-24 12:45:43
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