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全新锐骐7虎啸上海车展亮相,动力十分强劲

类别:汽车 发布时间:2023-05-14 03:27:00 来源:嘻嘻爱汽车

说到近几年的汽车市场可以说十分的火爆,因为经济水平的快速提升,越来越多的车型上市,而最为基本的轿车则是渐渐地被冷落,要说当下流行的车型非SUV莫属了,凭借霸气硬朗的外观深得当下年轻消费者的喜爱,但是皮卡车型最近也是关注度很高,尤其是全新的猛禽与长城炮等运动皮卡的亮相,更是掀起了皮卡热潮,因为SUV化的炫酷前脸与承载能力更强悍的后货箱,迅速吸引了许多年轻消费者,再加上很多城市在皮卡“解禁”政策加快推进的大环境下,郑州日产凭借深耕皮卡行业30年的合资经验和专业积累,顺势推出的全新皮卡产品锐骐7虎啸(参数丨图片),将该产品定位为一款全地形专业越野皮卡。

全新锐骐7虎啸上海车展亮相,动力十分强劲

今天为大家介绍的这款车型就是全新的锐骐7虎啸,新车在上个月的上海车展上正式亮相,该车型凭借着原厂改装的魅力吸引了不少消费者的注意,同时这种原厂改装车型对于一些消费者来说就是一个非常合适的原则,一步到位的产品力不仅让消费者省去了改装美容的时间,而且省去了繁琐的“备案环节”,所以受到了很多越野爱好者以及年轻消费者的关注,新车共有七款车型上市,它们的售价区间则是定在了16.88-18.58万元,其中分别有两款传统的汽油版以及两款柴油版车型,不足17万的售价在同级别的皮卡车型中性价比非常的突出,而且就是对比与目前销量火爆的福特猛禽来说,越野能力也是有有过之而无不及,接下来就为大家介绍。

全新锐骐7虎啸上海车展亮相,动力十分强劲

我们首先来看新车的外观设计方面,新车的前脸部分整体采用了全新的设计理念,粗犷而硬朗的设计很好的彰显了新车暴躁的越野能力,而且厚重饱满的车头也是让新车增加了几分沉稳大气的视觉效果,上方宽阔且饱满的机盖中央两侧有着熏黑的饰板镶嵌装饰,下方大尺寸的中网面积很大,而且内部类似于尾翼一般的立体熏黑格栅也是让新车的层次感得到了提升,四周更是有着粗壮的熏黑饰板镶嵌来增加光影效果,且于两侧的大尺寸灯组相连接提升了车头的整体感,下方的保险杠采用了越野专用的金属竞技杠设计,然新车拥有着更高的立体高度以及离去角,从而让新车可以再越野或者路况不好的情况下拥有更出色的通过性,也呼应了新车的越野定位。两侧雾灯则是深深的内凹在保险杠内,在越野时可以更好的提供保护,减小维修成本。

全新锐骐7虎啸上海车展亮相,动力十分强劲

再来看新车的侧面部分,整体来看新车较为的紧凑且饱满,因为车身的彩色拉花以及车顶与后货箱部分的熏黑行李架以及防滚架的设计,让新车看起来更加的个性,尤其是前方叶子板处高高凸起的涉水喉造型,更是充分的彰显了新车的越野定位,而且还可以有效的增加了涉水深度,从外观就可以看出来新车的涉水深度几乎与车身高度相同,通过性毋庸置疑,下方的轮眉部分整体有着突出的熏黑饰板镶嵌装饰,而且棱角分明的造型不仅看起来层次感出色,还有效的突出了新车的越野氛围,新车的脚踏板可以看到非常的突出,因为较高的车身高度与离地间距让乘客可以更好的上下车,搭配18寸AT/MT轮胎,与熏黑越野轮毂相结合,更是让新车动感十足。

全新锐骐7虎啸上海车展亮相,动力十分强劲

车尾部分的造型相比较于车身来说就不是那么出彩了,因为皮卡车型的后货箱的设计没有太多的发挥空间,所以让新车看起来更加的简约且大气,而且两侧大尺寸的尾灯面积很大,再也晚点亮后的便是也是更加的出色,下方的保险杠部分的设计也是呼应车头部分的设计,金属竞技杠的设计也是提升了越野的安全性以及通过性。

全新锐骐7虎啸上海车展亮相,动力十分强劲

进入车内,新车一改外观的粗犷越野定位,而且采用了类似于豪华SUV的豪华设计,操作起来非常的方便快捷,大尺寸的液晶仪表盘结合中央纵置的大尺寸中控屏设计,让新车的科技感更加出色,仪表盘可以更好的观察行车信息,所有的物理按键以及功能操作按钮也都是集合在了中控大屏内,操作起来更加方便快捷,而且还拥有着出色的科技感,仪表台部分中央有着大面积凹凸有秩的特殊饰板镶嵌,就像是岩石一般非常的个性,而且还提升了车内的层次感,还可以看到在座椅的拼接部分,以及空调出风口以及多功能方向盘部分都有着橙色饰条以及缝线结合,也是让新车看起来更加年轻时尚,运动感也是呼应了新车外观的定位。

全新锐骐7虎啸上海车展亮相,动力十分强劲

最后来看动力方面,锐骐7虎啸版的分别提供了228匹马力的2.0T汽油发动机,以及166匹马力的2.3T柴油发动机,其中燃油版车型具备了380N·m的峰值扭矩,而柴油版则是拥有420N·m的峰值扭矩,动力十分的强劲,此外,该车还实现了原厂轻度改装,包含涉水喉、绞盘支架、拖车绳等越野装置,且具备2.8T拖拽资质,满足用户拖载房车以及户外装备的实际用车需求,无论是出行自驾、越野游玩还是拖挂救援都是不在话下,多样化的用途更加适合当下年轻消费者的需求。

全新锐骐7虎啸上海车展亮相,动力十分强劲

尤其是新车还搭载了分时四驱系统,以及前双叉臂后五连杆整体桥式非独立悬挂的悬架结构,从而使得该车有着较强的越野性能。不仅如此还具备了前后桥电子限滑差速锁,同时再加上采埃孚全地形的8AT变速箱和雷诺日产三菱联盟动力之后,从单纯的硬件上来看称得上是专业级的硬派越野皮卡,而且新车还有着坦克掉头以及蠕行模式的配备,在脱困或者是窄路掉头更加的轻松,更是比以越野著称的牧马人以及丰田普拉多更加的出色,而且装载能力也是很优秀。

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